1. Проба 1.
Паук мгрейс 4-2-1, гофра 60*250, резонатор PLIN177, гиб 60, глушитель 15160.
Тихо на любых оборотах, поднялась тяга до 4000об/мин, пропала тяга после 4500об/мин. Пропал подхват, характерный валам 47/47.
2. Проба 2.
Паук мгрейс 4-2-1, гофра 60*150, резонатор PLIN145, гиб 60, глушитель 5380.
Разгазовка на ХХ звонкое потрескивание в диапазоне 2500-3000об/мин и при сбросе газа с 6500об/мин. Дросселирование более 40% тихо на любых оборотах, поднялась тяга во всём диапазоне.
Скоро проба 3.
Обманка СТТ 4-2-1 (микро паучёк) переваренная для сужения 65-60, затем гофра 60*100 и далее гиб под дном 60. Далее фланец 60, к нему спортивный катализатор 2.5"/4.0"/2.5" (прекрасно жгёт и бедные смеси в том числе) за ним снова фланец 60. За фланцом 5см трубы 60, гофра 60*200 и резонатор PLIN122. Далее гиб над балкой и глушитель 5380.
Сделали стадию 3а.
Паук mg-race оставили 4-2-1, затем гофра 60*150, затем пламягаситель 10046062d (plin122), далее гиб над балкой и глушитель 5380.
Стало тихо, резонанс на 4000 об/мин имеется.
На прямоточном пламягасителе было 488кг МРВ, на plin122 стало 412кг МРВ. Т.е. минус грубо говоря 20л.с.
50 хватит за глаза мерил противодавление все отлично
паук по вкусу и религии, в нём дырку под ШДК
затем сразу фланец треугольный, за фланцем сразу гофру 50*200
потом резонатор 105901 (тихо) или CBD (громче) универсальный 10046050
S гиб, около балки совету фланец врезать
потом гусь
потом глушак из ассортимента 13644, 13649, 12254 (погромче)
Вопрос такой: заводские трубы выхлопа на приоре диаметром 51мм? Есть резонатор Ауди 0108 и банка от сааба , как лучше сделать, вварить их вместо заводских или придётся докупать трубы 51мм?
Комбинированный вид
