И перед форсами у коммон рейл стоит так же насос,ибо сама насос форсунка не может дать сразу нужное давление
у комон раил и стоит ТНВД, там форса НЕ МОЖЕТ СОЗДАТЬ давления. ни единой атмосферы. она без прыжины
практику бля он проходил, у меня щас тоже практикант есть, фонариком светит и колёса откручивает
Цитата:
Сообщение от legooo
5 лет изучал
я тоже 5 лет изучал, да кули толку. пока руками не покрутишь своими, всё это туфта
Цитата:
Сообщение от legooo
но херней какой-то
щас некогда, но закину пару фоток обоих систем, ткну носом так сказать
доброго времени суток! Подскажите пожалуйста какие форсунки можно поставить на приору е-газ с чуть бОльшей производительностью? между стоком и 107 волгофорсами? что понадобится для установки? как потом калибровать прошивку?
Добрый день!
Не нашел инструкцию по замене форсунок без снятия ресивер.
Правильно ли я понимаю последовательность действий:
Смотрим, какая рампа.Если Бошевская - с фиксаторами - то снимаем ресивер.
Если рампа родная - то отсоединяем ее от топливопровода, отсоединяем рампу от двигателя, отсоединяем фишки управления на форсунках, поворачиваем форсунки вдоль рампы и вытаскиваем рампу с форсунками.
Правильно ли я написал? Подскажите, кто снимал уже.
вопрос, кто форсунки мыл:
после промывки форсунки наши не текут?
я интересовался в своем городе, кто может это делать, и в одном месте человек сказал - лучше этого не делать, после промывки могут течь. На сопрягающихся поверхностях иглы и конуса, в который она упирается, накапливается всякая всячина, создающая уплотнение, она отмоется, под ней будет большая шероховатость, по которой будет сочиться топливо... Мол лучше и проще высмотреть какую и заменить форсунку