Незаю какая у вас там деревня Медведь, я за 7 месяцев эксплуатации не ощутил разницы по проходимости у лачи и приоры, разве что защита под мотором ниже на лаче на пару см, но зато на лаче защита так защита на больших болтах крепится, толстый металл, не то что на приоре жестянка на саморезах!
wolfik конечно мотор 1,4 будет слабее чем приоровских, жаль что 1,6 не взял на хэтче было бы отлично!
Rus 404, чего не корректно то , расход на лаче на 2 литра больше, в скорости , я его тоже делаю , вернее в динамике разгона , я 170 ехал спокойно ,а он сдулся , страшно ему стало видите ли, а из за ста метров покупать ниву , смешно наверное , хотя когда брал приору, то выбирал между ней и шнивой , лично мне проходимости приоры за глаза , по этому её и взял , всё таки шнива тугая машинка , а вот этих как раз несколько см и не хватает лачетте нормально ездить по нашим дорогам , у нас они и в городе не айс совсем , ям хватает , на приорке ни разу на ямах не задел защитой , а у него вся обширканная, морда тяжелее проваливается подвеска на лаче
Что бы сравнивать динамику нужно самому в этих машинах побывать, так как я гонял и на той и на другой то скажу чта на моем универсале динамика не хуже, хотя он тяжелее приоры!
Но зато в приоре под капотом хорошо сделано, мне нравилось, ничего лишнего, у лачи тож пайдет но какие то жгуты, трубочки в глаза сразу бросается, и еще минус лачи слишком широкие передние стойки, обзорность у водилы хуже чем на приоре
Комбинированный вид
