Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
ГЛАМУРНЫЙ, Коль, не про эту аварию. "Америка с горы" это вот: http://www.youtube.com/watch?v=C5-AdulFsUA
Где-то проскакивало, что водитель повесился, но утверждать не буду.
Цитата:
Сообщение от ГЛАМУРНЫЙ
Вот про неадекватные фуры не надо, чайников в разы тупорылых и бестолковых больше((
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от ГЛАМУРНЫЙ
Вот про неадекватные фуры не надо, чайников в разы тупорылых и бестолковых больше((
Как взметнулся-то... значит, попал по правильному месту.
Сам постоянно на дороге, только не на фуре, а на служебной 2114. И для МЕНЯ количество фур на дороге становится проблемой:
1. Ходят колонами, которые крайне сложно опережать на скорости 90-110 км/ч
2. На заправках стоят колоннами
3. На дороге - колея от дальнобойных колонн
4. За последние два года не видел ни одной легковой в кювете. Дальнобойных - штук пять.
5. При езде вокруг себя "маленьких" не видят, и потому - игнорируют
6. Нарушают все элементарные требования безопасности: колеса - лысые у 80%; машины - 30% под списание, еще 30% - в спорном техническом состоянии; режим работы не соблюдают и засыпают за рулем; гонки грузовиков на трассе - это вообще что-то...
То, что на наших дорогах количество фур становится уже проблемой - глобальная вина наших правителей, полсокльку на фурах перевозится сегодня то, что раньше возили по ж/д и по рекам. Эти виды перевозок СДЕЛАЛИ невыгодными, а дороги сделать попросторнее - тоже не стали, зачем им...
Проблема не в сами дальнобойщиках, а в их количестве на дороге. Не далее, как в четверг прошлой недели уткнулся в колонну дальнобойных фур, которая "неслась" на скорости ажно 70 км/ч по федеральной трассе (участок двухполосный), и обозримая длина этой колонны была 7 машин. Опережал я все это дело километров 40.
И, самое обидное, считают они себя на дороге единственными... Критики не приемлют. Такое ощущение, что многие с маршруток на фуры пересели - повадки сходные. Оправдание у них одинаковое:"я тут деньги зарабатываю!". А я, как будто, так просто поехал, покататься...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Больше всего бесит: еду по двухполосной дороге 100 км\ч по левой, справа две фуры (в лучшем случае) тащатся 50 км\ч... И тут вторая фура решает обогнать первую на скорости 51 км\ч и выруливает резко на левую полосу, мать её!!! Не, ну он меня не вот прям подрезает конечно, но сцуко видит что я еду (и не только, причем) и намного быстрее него, и, сцуко, знает, что мне ща придется практически в пол оттормаживаться, однако ему пох!!! Он одежду, видите ли, народу везет, млеадь!
Глобального негатива к дальнобоям не испытываю - многие из них адекватные, помогают на дороге, при обгонах и т.д. и т.п., но, к сожалению не все такие... Действительно, есть такое ощущение, что некоторые пересели с маршруток...
Случай со мной: ситуация такая же:
Цитата:
две фуры (в лучшем случае) тащатся 50 км\ч... И тут вторая фура решает обогнать первую на скорости 51 км\ч и выруливает резко на левую полосу
Только полоса одна и фура выезжает на встречку. Только он, сцуко, не замечает меня уже обгоняющего их обоих (с включенными фарами и поворотником, млеадь - не надо мне тут...) и в момент выруливания второй фуры на встречку проезжающего мимо его кабины!! Заметил он меня только тогда, когда поровнялся со второй фурой - я уже ехал по обочине (щебень!!! там была щебень!!!), млеадь и пытался поймать машину в заносе!!! (посигналить уроду я уже не мог, ибо руль держал всеми четырьмя руками, цука!) Как я оттуда выехал живым - хз... "Ну он же одежду народу везет - лана, хер с ним" - подумал я и успокоился...
Последний раз редактировалось becool; 25.05.2013 в 10:10.
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от becool
Глобального негатива к дальнобоям не испытываю - многие из них адекватные, помогают на дороге, при обгонах и т.д. и т.п.,
Вот именно. Тот самый случай, когда количество переходит в качество. В данном случае - в негативное качество.
Если на их машины посмотреть внимательно, то обнаружится, что НОВЫХ машин - меньшинство. Подавляющая масса - американо/европейское СТАРЬЕ, которое ТАМ уже просто запретили к эксплуатации. Очень часто вижу на дороге фуры с лысыми, с торчащим кордом, покрышками. Если уж колеса так ушатывают, то как обслуживают сами машины, особенно ТОРМОЗА?
И убивает постоянный аргумент: "Дорого..."
Дорого поставить нормальную резину, поэтому катаем, пока не рванет...
Дорого работать с напарником - придется делиться - поэтому спим за рулем
Дорого регулировать ТНВД и форсунки - многие дымят, как БМП в режиме постановки дымзавесы, а мы этим дышим...
Дорого обслуживать машину на сервисе, потом "кончаются" тормоза и начинаем проявлять чудеса героизма...
Вообще, экстремальный героизм - это всегда чье-то расп..яйство. В нормальной жизни не должно быть места такому героизму.
Вот смотрим этот ролик и восхищаемся: "Какие молодцы!!! Какие профессионалы!!!"... А почему вообще у тяжелой машины отказали тормоза? Старый драндулет, который как положено не обслужили и не сделали профилактику? Или "профи", который выехал с тормозами категории "авось и так сойдет... еще один рейс, а потом..."
Настоящий героизм в том, чтобы не допускать героизма в экстремальной ситуации!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от в571оа
Как взметнулся-то... значит, попал по правильному месту.
Да не куда вы не попали и не чего я не взметнулся.
1. как должны мы идти, может клином, может ромбом ?
2. Как стоять кучкам, ещё ни на одной заправке не видил того чтобы маленькие не могли проехать.
3.Да колея, а куда деваться, но заметь все в одном ПРАВОМ ряду, а "маленькие" прут со всех сторон, по обочине, полю, вообще где только можно ехать,как тараканы после мора, вот отсюда и возникают пробки, где допустим при ремонте дорожного полотна придусмотрено перестроение из 3х полос в две, а вы захватывая обочину уже пытаетесь с4х в две, откуда пробка ? Заметь, а мы стоим все практически в одном ряду
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от wert
571 правельно говорит на фурах ездят не пойми кто
Как вы это определяете ? не говорю что в них одни профессионалы
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от becool
справа две фуры (в лучшем случае) тащатся 50 км\ч.
Ну знаешь это относить скорее всего к авто, серии КАМАЗ-МАЗ, ино набирает шустро
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от в571оа
режим работы не соблюдают и засыпают за рулем; гонки грузовиков на трассе - это вообще что-то...
Есть и такие которые едут от точки до точки, но большинство ночью спит, вот тебе пример, заезжая на охроняемую стоянку после 22-23часов, мест нет, а введут тахографы (2015г)
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от ГЛАМУРНЫЙ
ино набирает шустро
ЛЮБАЯ ино или РЕДКО КАКАЯ ино (как правило, тот редкий зверь, что был куплен новым и который еще не успели зачмырить отсутствием обслуживания).
Да, есть нормальные дальнобойщики,
Да, иногда попадаются нормальные дальнобойщики на нормальных машинах
Но вот МАССА дальнобойных фур уже начинает превышать количество всех остальных машин на дороге и они начинают создавать проблемы для нормального движения и резко снижать безопасность ВСЕХ участников движения.
Вопрос-то не к водителям фур - они просто такие люди, какие есть в навязанных им обстоятельствах. Фуро-движение по дорогам - это СИСТЕМНАЯ проблема, которая вытекает из проблем государственной транспортной системы в целом (другие виды перевозок, состояние дорог и пр.).
Просто коробит, когда пытаются банальное рапи..яйство возводить в ранг героизма и профессионализма. Лучше бы профнавыки проявляли в содержании машин, а не в езде с "неожиданно кончившимися" тормозами...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ГЛАМУРНЫЙ
Есть и такие которые едут от точки до точки, но большинство ночью спит
Еду из города в 8 утра - фур нет практически. Возвращаюсь обратно в 9 вечера (зима и нет температурного ограничения на дневное движение тяжеловозов) - от фур на дороге не пропихнуться. Зато частенько с утра как раз и видишь " сушку колес в кювете", причем след от колес такой четенький и ровненький по обочинке, и лежит в ниточку, т.е. ехала себе и вдруг легла на бочок... Это что, от сурового ночного бодряка происходит или за банального желания нарубить бабла любой ценой? Только в апреле и только на двух дорогах видел таких случаев 5-6...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от в571оа
а не в езде с "неожиданно кончившимися" тормозами...
Тормоза могут отказать на любом авто, нельзя судить по двум роликам, от этого ни кто не застрохован, а вообще у "Америки" это (отказ тормозов) слабое место
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от в571оа
ЛЮБАЯ ино или РЕДКО КАКАЯ ино (как правило, тот редкий зверь, что был куплен новым и который еще не успели зачмырить отсутствием обслуживания).
Ну знаешь....для этого просто надо покрутить гайки в мороз, помёрзнуть тогда точно будешь обслуживать
Комбинированный вид
