АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124,Установка "безвтыковых поршней),часть 9...

[combat_rabbit]

вот оптимист а! соберу, потом разберу. как будто колесо поменять))) нет я тоже так могу но зачем не понимаю, раз снял двиг, так сделай раз , нормально и гоняй дальше, имхо

Сообщение от satmaster56

Надо попасть ровненько.

сколько надо зазор на стоке, с родными приоропоршнями? подскажите пожалуйста.

[satmaster56]

Сообщение от combat_rabbit

сколько надо зазор на стоке, с родными приоропоршнями

3.5-4 сотки. С учётом, что у нас в процессе расточки обязательно конус, по верху 4 сотки, к низу само собой 3,5 сотки получится. ГБЦ верх цилиндра при затяжке ещё и ромашкой немного соберёт. Этот зазор никак не отменяет качества поршня. Очень желательна фальш плита коробки. 4 цилиндр на некоторых экземплярах до 5 соток эллипса под коробкой даёт при затяжке. Хон делать с возможно меньшим зерном. Если при первом пуске будет убитый термостат, который при 70 градусов открывается, то очень хорошо. Не дай бог газовать при закрытом термостате, пока пробка не вышла. А то будет как на 4 фото.))))

Добавлено через 7 минут
Ещё на литье СТИ зазор по верху 6 соток! Иначе зажмёт.

[combat_rabbit]

а если например я свечи выверну, и электромотором (1000об\мин) покручу с часик, на стенде, при этом вода будет постоянная проточная и холодная с крана. так можно. порадуется движок этому? (ну стендовая обкатка то есть как в книжках старых про ремонт мотора?)

[satmaster56]

Сообщение от combat_rabbit

ну стендовая обкатка

Со стендовой обкаткой сталкиваться не приходилось, но думаю, что нормальная обкатка в нормальном тепловом режиме - лучший способ. Час на стенде принципиально ничего не даст. Заводить и выгонять пробку всё равно придётся. Тогда уж по старинке на галстуке потаскать.))))

[combat_rabbit]

Сообщение от satmaster56

Час на стенде принципиально ничего не даст.

ну если подумать то да, толку то двс холодный, размеры не вышли в рабочие. в общем как я понимаю нужно очень плавно прогревать мотор не допуская местных перегревов, а с ними и задиров. можно наверно даже термос снять, малый круг заглушить. для первого запуска.

[Алексей_Павлович]

что вы так всё усложняете ? от неуверенности что ли ? собрал, завёл, нагрел до рабочей температуры, поглядел с низу не капает, масло давление в порядке, вентилятор, Поехали. Какие круги малые, термостаты. Правильно собрано, ничего не прихватит.

[Халявщик]

Ну граждане собратья,почитал выборочно. ПРиветствую. Ряды пополнились. Зарекался в праздники дела делать, только на диване лежать и книжки читать.
Так нет. Затеялся сменить оравший ролик. Не знаю как прощелкал,может жена отвлекала, Всё вроде протяхивал,взводил При заводке натяжной оказался не натянутым. И походу ремень перескочил. Проверил всё ,выставил по меткам,прокрутил вручную..... ПРи заводке звук работающего трактора. Хочешь ссуко сам сделать как лучше ,а тут как всегда.Мдя...Вот это я осёл
Пока обкуриваю ситуацию.
Пробег 67 тысяч, Точить нет желания. По комментам вроде народ ставит группу С практически в любую размерность. Стоит подождать разбора или сразу заказать поршневую? Просто у меня пока апатия и до разбора надо созреть.Давненько я таким глобальным ремонтом не занимался. Автрамат вроде как не рекомендуют.
Подскажите перечень что покупать попутно:

1)клапана (они 2112?)
2)притирочная паста
3) герметик для клапанной крышки (какой?)
4)прокладка под башку(какую?)
5)герметик автомобильный для поддона и т.д обыкновенный белый.
6) поршни 82.00 группа С безвтык
7)масло
8)Антифриз
9)вд-40
10) ключи и головки

[combat_rabbit]

Сообщение от Халявщик

Вот это я осёл

бывает

Сообщение от Халявщик

Точить нет желания

вскрытие покажет

Сообщение от Халявщик

Стоит подождать разбора

конечно стоит

Сообщение от Халявщик

пока апатия

бывает

Сообщение от Халявщик

3) герметик для клапанной крышки (какой?)

Permatex Anaerobic Gasket Maker #51813

Сообщение от Халявщик

5)герметик автомобильный для поддона и т.д обыкновенный белый.

нафиг этот прошлый век, хотя для поддона некоторым нравится. верхний и на поддон пойдет.

[Ri.264]

Сообщение от Халявщик

Ну граждане собратья,почитал выборочно. ПРиветствую. Ряды пополнились. Зарекался в праздники дела делать, только на диване лежать и книжки читать.
Так нет. Затеялся сменить оравший ролик. Не знаю как прощелкал,может жена отвлекала, Всё вроде протяхивал,взводил При заводке натяжной оказался не натянутым. И походу ремень перескочил. Проверил всё ,выставил по меткам,прокрутил вручную..... ПРи заводке звук работающего трактора. Хочешь ссуко сам сделать как лучше ,а тут как всегда.Мдя...Вот это я осёл
Пока обкуриваю ситуацию.
Пробег 67 тысяч, Точить нет желания. По комментам вроде народ ставит группу С практически в любую размерность. Стоит подождать разбора или сразу заказать поршневую? Просто у меня пока апатия и до разбора надо созреть.Давненько я таким глобальным ремонтом не занимался. Автрамат вроде как не рекомендуют.
Подскажите перечень что покупать попутно:

1)клапана (они 2112?)
2)притирочная паста
3) герметик для клапанной крышки (какой?)
4)прокладка под башку(какую?)
5)герметик автомобильный для поддона и т.д обыкновенный белый.
6) поршни 82.00 группа С безвтык
7)масло
8)Антифриз
9)вд-40
10) ключи и головки

Жесть конечно(((

[Халявщик]

Сообщение от combat_rabbit

бывает

Если не затруднит то пожалуйста по всем пунктам подскажите. И если можно ориентировочно ценник. ПРимерно клапана 2112 -2500,поршневая сти литьё до 4000........ я погуглю что хотеть и искать