Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от barabuler
Еще в койо пластиковый сепаратор к сожалению.
Сколько можно говорить, что сепараторы надежности подшипнику не придают. Их задача равномерно удерживать шарики, а полимерные сепараторы к тому же снижают шум подшипника. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от barabuler
В критический момент металлический сепаратор не расплавиться.
Шо? Это какой критический? Это когда подшипник покраснеет? )) Дык и полимерный не потечет при высокой температуре. Полимеры легко выдерживают 150-200гр (на моторе температура роликов дай Бог 80-90гр). Интересно понаблюдать за роликами ГРМ с разными сепараторами на запредельной температуре. Кто какой раньше помрет, сидеть и смотреть. А потом с легким сердцем заняться капиталкой. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 10.11.2015 в 21:45.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от Foland11
Где был то?
Катался-катался, а до Рязани так и не доехал. Московское направление принципиально не беру.
А вот приорик мой в порядке (ттт) 110ткм. Гидрик правда молотит как у Петьки (РАЕ),но я на него ещё прошлой весной забил.
Добавлено через 3 минуты
Позавчера померил компрессию: 16 с копейками, 16, чутьменьше 16, 16 на этом и успокоился. Через свечные колодцы увидел совершенно чистые поршня, как с завода! Удивило.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.