Во-вторых на иномарках сетевая проводка автомобиля выдерживает силу тока больше чем у нащих.
Обоснуй.
Цитата:
Сообщение от Edasio
В-третьих уже замечено что на Приорах с ЭУР проблемы с электрикой чаще чем с ГУР. так как на сеть всю при работе ЭУР идет значительная нагрузка, то есть чаще могут элементарно гореть лампочки. поймите принцип электричества ты дал большую нагрузку в одном месте а сломаться может что угодно в другом месте лишь бы была сеть одна. Простой пример в Волгограде есть завод использующий прокатный станы. как только идет включение стана ток достигает охрененных размеров и допустим в другом городе волгоградской области на ТЭЦ это моментально чувствуется.......
Откуда статистика?
У меня ЭУР, из проблем с электрикой только сгоревшая лампа стопа, после пробега больше 30 т.км., в двух лет эксплуатации.
И какие могут быть проблемы если для питания ЭУР идет нужная по сечению проводка, и проходящие токи ни коим образом не влияют на другую проводку по автомобилю. И с чего гореть лампочкам? Какая связь? Пример с заводом - ниочем. В общем обоснуй свое заявление.
То что не ставят кондей с ГУР это очевидно особенности конструкции ( у того же Акцент И ГУР и кондей), а не очевидно то что это маркетинговый ход, если посадить как в акценте ГУР и кондей на разные ремни, то машины с ЭУР будут покупать гораздо меньше, что учитывая большой контракт на закупку ЭУР с Дмитровградом (калуга) принесет простой то есть убытки. Вот все говорят что например прошел 20 000 км с ЭУР нет проблем - это хорошо, но уверены ли вы что после 100 000 км пробега датчик ЭУР не заглючит на дороге пусть и на скоросте 30 км/час где нибудь на кольце в плотном потоке, думаю любой передерг руля даже незначительный когда машины идут зад к носу, нос к носу будет некстати. У меня ГУР........да нет кондера это минус..........на работе у мужика волга там и ГУР и климат контроль..... Выбор человек делает сам, я не хочу думать что из-за нелепости датчика можно пусть и не выехать на встречку но просто зацепить вскольз какой нить крузак или маршрутку..........спорить можно бесконечно.......
Еще раз говорю что проблемы могут быть и с ЭУР и с ГУР, только с ГУР проблемы более предсказуемы, с ЭУР проблемы это почти всегда сюрприз.
У ГУРА вытечет масло испачкает все кругом и только, спокойно доедишь до сервиса и тебе все сделают, да будет баранку крутить трудно.
У ЭУР вроде все чисто а выкинуть может что угодно.
И еще гидравлику уже изучили до конца, а электронику ни фига. Кто нибудь из вас вообще видел электрон???? А масло видели все я думаю..........просто принцип ГУР проще. а простота залог успеха.
Еще раз говорю что проблемы могут быть и с ЭУР и с ГУР, только с ГУР проблемы более предсказуемы, с ЭУР проблемы это почти всегда сюрприз.
У ГУРА вытечет масло испачкает все кругом и только, спокойно доедишь до сервиса и тебе все сделают, да будет баранку крутить трудно.
У ЭУР вроде все чисто а выкинуть может что угодно.
И еще гидравлику уже изучили до конца, а электронику ни фига. Кто нибудь из вас вообще видел электрон???? А масло видели все я думаю..........просто принцип ГУР проще. а простота залог успеха.
Былаб у меня возможность взять авто в комплектации люкс мне каж я не задумывался о работе ЭУР.....просто сейчас в данном случ сравниваю плюсы короткой рейки.....Буксировали до заправки рулиться как обычный руль без гура....ничё сложного.....ещё + в сторону гура если не дай Бог лопнет,или прокол переднего колеса... эур тяжелеет на скорости а гур постоянно работает.....брат у меня на 10ке еле вырулил лана встречных не было.....
Былаб у меня возможность взять авто в комплектации люкс мне каж я не задумывался о работе ЭУР.....просто сейчас в данном случ сравниваю плюсы короткой рейки.....Буксировали до заправки рулиться как обычный руль без гура....ничё сложного.....ещё + в сторону гура если не дай Бог лопнет,или прокол переднего колеса... эур тяжелеет на скорости а гур постоянно работает.....брат у меня на 10ке еле вырулил лана встречных не было.....
Это не правда!При проколе,с ЭУР,я даже не понял,что проколол колесо.Скорость была больше 100км/ч.Ехали с Кисловодска и попал в яму.Машина ни на сантиметр не ушла в сторону.Только тяжелей разгон.Я уже это проверил.Да,после этого поставил везде камеры.
Комбинированный вид
