Мобил такое масло позиционирует как для изношенных моторов с пробегом от 100000км
Опять не так ,не для ИЗНОШЕННЫХ(им одна дорога в кап.ремонт), а для авто с большим пробегом . Изношенный ДВС и с большим пробегом это не совсем одно и тоже. Изношенному двигателю ни какое масло уже не сможет помочь(ну типа как мертвому припарки делать).
Изношенный ДВС и с большим пробегом это не совсем одно и тоже. Изношенному двигателю ни какое масло уже не сможет помочь(ну типа как мертвому припарки делать).
А с большим пробегом разве ШПГ, ЦПГ и детали ГБЦ не изнашиваются?
ИМХО Изношенный ДВС и с большим пробегом - это одно и тоже.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
с большим пробегом разве ШПГ, ЦПГ и детали ГБЦ не изнашиваются?
ИМХО Изношенный ДВС и с большим пробегом - это одно и тоже.
Андрей! Ну ты то должен понимать разницу ,ИЗНОШЕННЫЙ(ну пипец ему, может быть он даж проехал 20-30т.к) с Большим пробегом(200-300 т.к.). Всё зависит от эксплуатации(замена масла его качества и т. д.) Просто я видел Газельки где после 10т.к. они капиталились, и это при 406 двигле, который ходит без проблем ну минимум 200.
Реально мобил1 5/50 не то масло, которое можно сказать для двиглов с пробегом.
Реально для езженых движков Мобил1 15/50.
5/50 для спорт стиля езды и не более.
Андрей! Ну ты то должен понимать разницу ,ИЗНОШЕННЫЙ(ну пипец ему, может быть он даж проехал 20-30т.к) с Большим пробегом(200-300 т.к.). Всё зависит от эксплуатации(замена масла его качества и т. д.) Просто я видел Газельки где после 10т.к. они капиталились, и это при 406 двигле, который ходит без проблем ну минимум 200.
Тогда нужно сменить формулировку. Не изношенный, а убитый двигатель. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....