Чувствую ехидство в вопросе.
У меня компенсатор трещит раз в 5-7 тысяч. Мне пофиг - трещит, значит работает. С гораздо меньшей периодичностью(3-4 тысячи) крутил гайку на тросе в десятке. Надоело, поставил Приоровский трос.
Как всегда емкий и развернутый ответ. Не знаю на сколько правда но один мастер с большим опытом работы на сервисе иномарок сказал, что калибровка происходит при каждом запуске мотора. От сюда и задержка, при заводке машины.
Написал сюда http://detal-partner.com/tovar/kpp-21826/ Да, есть такая фирма, в Тольятти. Могут даже курьером отправить (в пределах разумного). По ценам не спрашивал. Кому может нужно - пишите, ответят.
Не знаю на сколько правда но один мастер с большим опытом работы на сервисе иномарок сказал, что калибровка происходит при каждом запуске мотора. От сюда и задержка, при заводке машины.
Тогда как объяснить, что на Тойотах калибровку производили каждые 30 000 км? Знакомый катал на Короле с роботом и калибровку делал каждые 15 000 км. В репортаже про весту, один тестер говорил, что АвтоВАЗ реккомендует делать калибровку каждые 15 000 км. Для приоры, калины и гранты это не относится что ли? Я что-то совсем ничего не пойму
Вот ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=OEoNp1CiEfo
Смотреть с 2:40
Последний раз редактировалось Пиер; 28.03.2016 в 21:00.
В мегаполисах у дилеров может и есть такое оборудование, а то у меня, как приезжал на ТО спрашивали мастера как робот себя ведет))), а что скажешь, один электрик, один ходовой занимается, третий ТО проводит, вот как то так. думаю если к 50 тыс не развалится, надо продавать).
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
Мудрый КАА, интересно, надо у себя посмотреть. А вы не подскажете где это находится вообще?
Вы про жгут проводов от селектора до коробки? Начинается от понятно от селектора - нужно снять панель облицовки черную лакированную (с подстаканником которая, снимается тяжело, одевается еще тяжелее), будет виден пучек из 6 (если не ошибаюсь) проводов, далее он уходит в сторону торпеды, а как потом уже не знаю, разбирали и чинили его без меня. Читал во внутреннем заказ-наряде, что снимали подкрылок и еще что-то. Могу предположить, что повреждение было в районе моторного щита.
Комбинированный вид
