АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

[Евген985]

Сообщение от PudenkOFF

опорный Dayco, пробег около 13 т.км. хорошо хоть мотор успел заглушить.. Советуют поставить SNR, имел кто дело с данным опорником?

разве это опорный
но уже не первый случай с дайко

[леха=60]

PudenkOFF, поставь ИНА или родной

[бармолей]

Сообщение от PudenkOFF

Dayco, пробег около 13 т.км. хорошо хоть мотор успел заглушить.

Я не вижу смысла экспериментировать с натяжными роликами,родной не плохо работает.И к тому же легко разбирается и собирается,я тефлоновую втулку немного смазываю графиткой из аэрозольного балончика,и метка дёргается на ура.Ну и конечно периодически менять смазку в самом подшипнике.И больше 100 тыс.км. он проходит в лёгкую.

[Буйный]

Сообщение от PudenkOFF

опорный Dayco, пробег около 13 т.км. хорошо хоть мотор успел заглушить.

Фотки этого изделия ДО установки (нового, тобишь) нет?

[Ky.]

Сообщение от PudenkOFF

Советуют поставить SNR

Под именем SNR в коробке будет тот же самый Dayco ATB-2544.
Это всё один концерн NTN-SNR, Dayco его часть.

[syava-gor1]

Ну дак когда,кто пиленгу натяжной за 600р пробовать начнёт.

Сообщение от PudenkOFF

хорошо хоть мотор успел заглушить..

Неплохое первое сообщение. Сделай ка нам побольше фото снятого АТВ.

[Ky.]

Вот интересно, неужто опять бразильский Дайко подвел?

[Fox_malders]

Чет прям тенденция то, неприятная какая-то. При том, что две недели назад, поставил знакомому такой, и себе купил в запас.

[syava-gor1]

PudenkOFF Фото сломаного натяжного будут .

[Sector]

Сегодня доктор сообщил результаты вскрытия моего предыдущего хетча. Движок заглох на ходу, (скорость около сотни, 3500 об/мин), никаких посторонних звуков небыло. Загнуло все восемь выпускных клапанов, поршневая и ГБЦ без потерь. Метки были на месте, но ремень сьхал на половину ширины, признаков перескока зубьев на ремне нет. На натяжном ролике поврежден ограничитель хода, хотя на момент разборки ролик был в рабочем состоянии. Причина - периодически подклинивающая помпа. В какой то момент ее "схватило" достаточно крепко, натяжитель отработал до ограничителя, сломав его, что привело к отставанию распредвалов и встрече клапанов с поршнями. Когда помпу "отпустило", натяжитель выбрал слабину ремня, вернув привод в исходное состояние. Значительное прослабление ремня на участке между коленвалом и помпой вызвало последующее смещение ремня.

ЗЫ Натяжной ролик стоял заводской, китай, никогда не вскрывался(пробег 95 тыс), подшипник вращается мягко и бесшумно, люфт незначительный.