купил себе в приорку масло синтетику agip rotra LSX. дороговато конечно...... хотел сначала взять полусинтетику agip rotrа FE 75W90, но потом передумал. скажите, а коробку как-то нужно промывать, если масло меняешь? или вылил-залил и все?
купил себе в приорку масло синтетику agip rotra LSX. дороговато конечно...... хотел сначала взять полусинтетику agip rotrа FE 75W90, но потом передумал. скажите, а коробку как-то нужно промывать, если масло меняешь? или вылил-залил и все?
По идее казалось бы надо поступать как и с движком, т.к. два варианта: или слить старое и промыть промывкой, или слить старое и промыть тем маслом которым будешь пользоваться дальше в течении определенного периода времени а потом когда зальёшь просто сократить интервал замены. В варианте с КПП можно поступить так же, но я лично не промывал.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
купил себе в приорку масло синтетику agip rotra LSX. дороговато конечно...... хотел сначала взять полусинтетику agip rotrа FE 75W90, но потом передумал. скажите, а коробку как-то нужно промывать, если масло меняешь? или вылил-залил и все?
Коробку смысла мыть нет никакого. Двигатель моют не только, чтоб вымыть старое масло, но и чтоб избавить внутренние полости от отложений и нагара. В коробке никакого нагара нет и если там останется часть старого масла - не беда.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41 StartPower 2010 by Paulus & DiK
[/url]
Комбинированный вид
