Рено Сандеро, ВАЗ-2107, Москвич 412, Мазда 626 европейка 1988 года. Месяц до покупки Приоры ездил на Хонде Аккорд в предущем кузове. В Приоре по городу ездить гораздо приятнее - обзор лучше, габариты меньше, хорошие зеркала, и не надо смотреть назад перед тем как собираешься остановиться.
На Приоре тоже не плохие.
Просто слишком много желающих проскочить на почти всё ещё жёлтый свет- так много, что для многих теперь становится неожиданностью, что кто-то старается остановиться до того, как загорится жёлтый. Пару раз за месяц приходилось на всякий случай снова трогаться и отъезжать за стоп линию, что сейчас нещадно карается.
Ну а ценник на ремонт жопы Аккорда страховка вряд ли покроет. На Приоре не так очково.
Последний раз редактировалось OlegVL; 09.09.2013 в 21:38.
Сложно это осознать, но была Honda CR-V.... пока отец её обратно не отобрал, теперь приора )))
Приора лучше трамвая )))
Мне после 3х литрового харриера тоже сложно было
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Были почти все ВАЗы ( 01, 06, 07, 09, 11, 12, 214), хундайки гетц и элантра , две нивы шевроле, киа маджентис. В приоре понравился моторчик , расход и и и пожалуй все , салон надо просто весь разобрать проклеить и собрать, под пластмасками на капоте и багажнике ржавчина из-за криворуких конструкторов, скол чуть прозевал на капоте- пошел паучок ( ладно хоть крыша по лобовым не ржавеет), в салоне откуда то дует, по трассе около водительской двери щелюка поет ( машина 2009 года, не битая 100% , ), даже кнопки стеклоподъемников дребезжат.Ах да есть еще один плюсик подвеска кочки гладает обалденно и не стучит на мелких неровностях, мягенькая.
Комбинированный вид
