АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13

[Serg901]

Сообщение от aspirrus

Прошить мозги

Ну как же без этого, видимо на трассе в ЭБУ вирус залетел - надо свежую винду поставить))) В анус такого мастера.

Проверь давление топлива в рампе при разных режимах (3,8...4,0 кГс/кв.см.), возможно забит фильтр тонкой очистки или кончается бензонасос (реже - пропуск внутри модуля бензонасоса, лопнула/перетерлась трубка), т.к. если давление топлива будет низкое (большая нагрузка, форсунки откр. на большее время), будут аналогичные ошибки - пропуски воспламенения (0300...0304) это же не только "плохая"/отсутствующая искра, но и бедная топл. смесь.

[aspirrus]

Сообщение от Serg901

Ну как же без этого, видимо на трассе в ЭБУ вирус залетел - надо свежую винду поставить))) В анус такого мастера.

Проверь давление топлива в рампе при разных режимах (3,8...4,0 кГс/кв.см.), возможно забит фильтр тонкой очистки или кончается бензонасос (реже - пропуск внутри модуля бензонасоса, лопнула/перетерлась трубка), т.к. если давление топлива будет низкое (большая нагрузка, форсунки откр. на большее время), будут аналогичные ошибки - пропуски воспламенения (0300...0304) это же не только "плохая"/отсутствующая искра, но и бедная топл. смесь.

Проверил все, грешу на датчик кислорода, до него еще не добрался

[Serg901]

Сообщение от aspirrus

Проверил все, грешу на датчик кислорода, до него еще не добрался

Можно поочередно откл. и ДМРВ - ехать авто будет и без него, и УДК - ЭБУ перейдет в режим разомкнутого контура (штатно, до момента прогрева датчика/при неисправности датчика, такой режим и используется).

[леха=60]

aspirrus, зачем? у тебя пропуски зажигания второй цилиндр....че сразу мозги шить?

[Andrei74]

Проблема!

Машина при движении, если не происходит переключение на повышенную передачу (например, в пробке) начинает сама газовать до 3000 оборотов секунд 20, потом обороты падают до 500 и приходится их ловить, иначе глохнет. Такая ситуация возникает не всегда... 50 на 50.

Самое напряжное то, что в сервисе у офиициального диллера, мне говорят что все в порядке, ошибок нигде нет, почистили дроссель, инжектор, заменили РХХ. Но проблема от этого ровным счетом не изменилась никак.
Когда приезжаю в сервис, продемонстрировать не получается, т.к. до конца не ясен алгоритм возникновения этой перегазовки..

[B u r e]

Сообщение от Andrei74

Проблема!

Год машины какой? Тросик или е-газ? Пробег

[Andrei74]

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от B u r e

Год машины какой? Тросик или е-газ? Пробег

2011, пробег 78000 км.
Да, кстати, оффициалы на тросик косились, но ограничились лишь тем что замотали его изолентой, чтобы вода не попадала

[B u r e]

Сообщение от Andrei74

...замотали его изолентой, чтобы вода не попадала...

Эти могут))). Был у товарища похожий случай, так у него тросик закусывало.

[Andrei74]

Сообщение от B u r e

Эти могут))). Был у товарища похожий случай, так у него тросик закусывало.

Ладно, поменяю тросик, им он тоже не нравится)
А не может этот быть еще из за датчика кислорода?
Его по букварю надо менять на 75000, а проблема у меня началась на 75010 км примерно..

[Rishat_M]

Сообщение от aspirrus

разгоняешься

Расход масла есть? Компрессия сколько во втором горшке?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Andrei74

Такая ситуация возникает не всегда... 50 на 50.

1) РХХ.
2) ДПДЗ.

ДМРВ трогай в последнюю очередь.