Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Доброго времени суток. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой.
Машинка Лада Приора купленная в сентябре 2012 года. проехала Красноярск-Москва-Красноярск своим ходом. Сейчас готовимся к дороги.
Проходили первое ТО в Омске остались в восторге. Второе у нас В Красноярске с нервами... но прошли. А третье это..... Ужас!!!!
Приехали на третье ТО озвучали свои проблемы (стук есть при езде и возникает кочках) они посмотрели поменяли масло сказали, что полетели подшипник передней ступицы. Поменять по гарантий запчастей нет надо ждать месяц... решили что не дождемся и скоро ехать поменяли за свой счет. (и что после замены стук уйдет) еще к замене термо датчик его решили менять по гарантии но № заказа нам не дали.
Выехав после ТО звук появился на первых же кочках. Решили перед тем как ехать повторно в дилерский автосервис, заехать к знакомому мастеру. Наш мастер посмотрел и сказал опоры стоек разболтались и отсюдо идет стук.
Приехали к дилеру в автосервис озвучила проблему. Вышел инженер по гарантии и предложил проехаться и послушать звук. после поездки он не чего не услышал. Подняли машину подошёл мастер подергал тоже не чего не нашел. Предложили повторно проехаться на, что получили ответ "что заняться им больше нечем как ездить с нами целый день". Объясняли что машине предстоит долгая дорога. сказали что наш мастер смотрел и что он сказал, что опоры стоек разболтались. на что мы получили ответ " это допустимо на ладе приоре".
Инженер по гарантии вообще слушать не хотел... сказали что если что вылетит по дороге мы придем с иском к ним. на что нам ответили это наше право!
Как быть в этой ситуации ведь самим делать снимут гарантию, а тут идти делать экспертизу и писать претензию.... вообще допустимо чтобы опоры стоек ходили по горизонтали?
Как быть в этой ситуации ведь самим делать снимут гарантию, а тут идти делать экспертизу и писать претензию.... вообще допустимо чтобы опоры стоек ходили по горизонтали?
Едете ещё раз к официальному дилеру (лучше к другому), в обращении по гарантии указываете все недостатки. официальный дилер в этом случае просто обязан:
- выявить несоответствие (отчётливый стук под капотом при проезде неровностей не является функциональным шумом и подлежит устранению в обязательном порядке);
- устранить причину (в Вашем случае видимо заменить по гарантии опорные подшипники либо проверить зазор в рейке);
- в случае признания обращения необоснованным, указать причину отказа в сервисной книжке с отметками даты обращения и печатью. Могут взыскать стоимость диагностики...
В случае развития ситуации по последнему пункту и неубедительном отказе, порядок и варианты Ваших действий:
- обращаетесь с претензией к руководству сервисного центра;
- при отсутствии для Вас положительного результата, звоните на "горячую линию" сервисного обслуживания АвтоВАЗ.
Обычно, если дефект действительно имеется, после обращений к руководству и на горячую линию к проблеме клиента начинают относиться внимательнее.
Должен заметить, если у Вашей машины будут механические повреждения ходовой части в виде помятых дисков, кривых штоков стоек и т.п., то Вам вполне обоснованно могут отказать в гарантийном устранении недостатка.
В случае, если официальный дилер будет обосновывать отказ тем, что Вашей машине более года с даты продажи, либо пробег превысил 35000 км, знайте, что опорные подшипники не являются подшипниками качения и подлежат замене в течении всего полного периода гарантии. Документ можете посмотреть по ссылке на форум Калиноводов: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=781
П.С. Вы уверены, что стук именно из-за опорников? Бывают случаи, когда просто разбалтывается крепление защиты двигателя, либо при сжатии-растяжении пружин стоек происходит контакт с внутренним профилем локеров в крыльях. Честно говоря, опорники довольно трудно "убить". Они скорее скрипеть при повороте руля начнут, чем стучать при проезде неровностей. Бывает, что и стойки с новья стучат при проезде крупных неровностей на ходе отбоя. Но их по этой причине сейчас нигде не меняют, я за последние пару лет не знаю таких случаев. Посмотрите у серьёзных неофициалов тщательно ещё раз, ибо нервы и время дорогие и не возобновляемы...
Здравствуйте. Машина (лада приора) находится на гарантии. ТО пройдено 2 недели назад на 45000км. На днях во время движения заглохла, как оказалось позже слетел ремень грм и погнул клапана. Этот ремонт входит в гарантийное обслуживание?
Добавлено через 1 минуту
гарантия же 50т.к или 3 года .что наступит раньше .вот если вы попадаете под этот критерий то это гарантийный случай .если нет вам не повезло.
Добавлено через 1 минуту
гарантия же 50т.к или 3 года .что наступит раньше .вот если вы попадаете под этот критерий то это гарантийный случай .если нет вам не повезло.
а вот эти ***из автосервиса сказали,что ремонт будет стоить 9500+материалы. Завтра пойду разбираться
Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от da_Ghost
а вот эти ***из автосервиса сказали,что ремонт будет стоить 9500+материалы. Завтра пойду разбираться
причем главная их отмаза в том,что ремень не порвался,а просто слетел
Добавлено через 1 час 37 минут
больше никто ничего не может сказать по данному вопросу?(
На ТО3 не предусмотрена проверка привода ГРМ ( по сервисной книжке проверка кажется при пробеге в 105000 км), поэтому должны делать по гарантии!Если будут отказывать-пусть дадут официальный ответ.Пиши претензию,звони на АВТОВАЗ!Борись за свои права.Сам не будешь бодаться-за тебя это никто не сделает!
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
а вот эти ***из автосервиса сказали,что ремонт будет стоить 9500+материалы. Завтра пойду разбираться
Добавлено через 26 минут
причем главная их отмаза в том,что ремень не порвался,а просто слетел
Добавлено через 1 час 37 минут
больше никто ничего не может сказать по данному вопросу?(
Тут встаёт вопрос, как он вообще мог слететь. Снизу этому помешает шкив привода навесного оборудования, сверху кожух ГРМ. В любом случае должен был быть посторонний звук со стороны двигателя. Впрочем, на высоких оборотах можно было и не успеть услышать. Собственно, случай гарантийный. Не Ваши проблемы, что ремень вдруг решил соскочить. Но и они будут пристально искать признаки постороннего вмешательства в работу двигателя. Если Вы точно не виновны, пишите претензию на имя руководителя ПССС в двух экземплярах под роспись о вручении. Если не поможет, настаивайте на экспертизе в Вашем присутствии.
Здраствуте уважаемые форумчане всем доброго времени суток.У меня такая вот проблема сегодня обратился к гарантийщикам позвонил по телефону узнавл по поводу жабо но с эти мпроблем невозникло приезжай поменяем но вторая проблема, его ответ поверг меня разом я еле устоял наногах в пошлую суботу отказал стеклоподьёмник так он мне вответ говарит приезжайте будем смотреть оставите машину на неделю будем выеснять причину связи сновым предписанием АВТОВАЗА вышедшее 1июля.Так вот кто нибудь знаком с этим предписанием и что это за поломка такая отказ стеклоподьёмника при каторой нужны столь крайние меры простой авто у гарантийщиков вбоксе.
З в пошлую суботу отказал стеклоподьёмник так он мне вответ говарит приезжайте будем смотреть оставите машину на неделю будем выеснять причину связи сновым предписанием АВТОВАЗА вышедшее 1июля.Так вот кто нибудь знаком с этим предписанием и что это за поломка такая отказ стеклоподьёмника при каторой нужны столь крайние меры простой авто у гарантийщиков вбоксе.
На неделю оставлять машину для смены стеклоподъемника - это развод, что бы вы не приезжали. Если стеклоподъемник есть в наличии его сразу поменяют, если нет за две недели привезут.
Линейный вид
