Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Vega202, моя версия на эту тему:
Цитата:
Сообщение от REDLINE 123
можно в принципе сделать и под 92-й,
только углы придется валить и возможно забогатить смесь - чтобы избежать детонации.
как итог - ехать будет хуже, чем на прошивке под 95-й на 95-м бензине
Дальше - ждем дальнейших отзывов о динамке Весты, информации по прошивке, ремонтах ДВС по гарантии, прошивку на Весту (21129) от Паулюса и его рекомендации по бензину.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Цитата:
Сообщение от Константин А
при первом посещении ТО все пойдет прахом.
если не умеешь, тоне говорит, что все не умеют.
если уж Паулюс корею победил, и ни один диллер не узнает, что машина прошивалась, то в случае с автовазом думаю тем более.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Собрался прошиваться Паулюсом, но сколько читаю, так и не могу понять: Неужели с этой прошивкой приора перестает ехать на 92-м бензине? Или же просто появляется детонация на некоторых переходных режимах? Не все же время на ней звенят пальцы?
Просто при нынешних скачках цен на бензин приходится лить 92-й. В жару и на стоковой прошивке проскакивает детонация. Но ведь она не все время звенит. Летом я обычно и заливаю 95-й. А в зиму дешевле ездить на 92-м. Смысла нету жечь на прогреве и в пробках 95-й.
Про ресурс пугать не надо. Действительно много кто ездит на 92-м и ничего не летит. Да сам уже не на первой машине езжу. Главное не лить "ослиную мочу". Заправляюсь на Газпромовских заправках.
Просто сама суть вопроса в том что едет приора на Паулюсовской прошивке на 92-м или вообще не хочет на нем ехать?
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Цитата:
Сообщение от profy
Собрался прошиваться Паулюсом, но сколько читаю, так и не могу понять: Неужели с этой прошивкой приора перестает ехать на 92-м бензине?
Отвечаю сам на свой вопрос. Едет приора с прошивкой от Паулюса на 92-м бензине. И нормально едет. Отличия от стоковой прошивки в этом плане нету. Так же как и в стоке едет не так резво как на 95-м, но нету рывков и провалов на первой передаче. Которые есть на стоковой прошивке в жару. Хоть летом и езжу на 95-м здесь специально заправился 92-м, чтобы сравнить со стоком.
Прошиться мне надо было для того чтобы запустить круиз контроль на своей машине.https://www.drive2.ru/l/10445942/ А раз уж надо было шиться, то решил попробовать что-нибудь хваленое. Прошивался у официального представителя Паулюса в Омске. Плюсы прошивки это более ровная тяга на низких оборотах, отключение второго ДК, сдвиг ораничителя оборотов к 7000 об/мин. Но я почему-то не увидел изменения в разгоне до 100 км/ч. А максималка так вообще 175 км/ч. Лучший результат в прошлом году был 192 км/ч (по ЖПС). Но навряд ли виновата прошивка. Сеточку бензонасоса проверил, фильтр топливный заменил. Буду дальше искать.
Сама прошивка интересная, но если честно 3500 рублей она не стоит.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
profy, едет.На 92 при нагрузке и с конд-м звенит (Лукойл,Газпром,Роснефть). Пробуй 92, если *Про ресурс пугать не надо*(С). Может у тебя машина уникальная, или 92 у вас как у нас 95.
__________________
"Невозможно вести честный и искренний спор с дураком". Мишель Монтень. 8961 5195788