АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

[PAE]

Сообщение от Скайнет

Оказывается в этом режиме не работает основной вентилятор охлаждения, хотя вентилятор кондея молотит постоянно, даже после выключения кондиционера пока не заглушишь двигатель. Но основной вентилятор стоит...

-Начнем с того что вентиляторы не делятся на основной и кондейный и должны работать всегда в паре, как с включенным кондиционером так и без оного. Смотри разъем на эл. двигателе большого вентилятора. Затем если все в порядке нужно проверить реле и предохранители в монтажном блоке что у вас под капотом, а не в салоне.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Скайнет

поехали температура опустилась до штатных 92-95*с.

-Многовато, сколько держит на трассе. Норма, чуть меньше 90*С.

[becool]

Сообщение от Скайнет

Пробовал релюшки включения вентилятора поменять, но эффекта это не дало..... Т

Скайнет, менял на новые или тупо между собой? Там всего три реле, 4к на один вент, 5к на второй вент и 4к переключающий скорости.

[Moiseikin]

проще заменить нафиг.
и внимание вопрос. а сам вентилятор исправен?

[becool]

Сообщение от Moiseikin

сам вентилятор исправен?

Так он у него крутится в режиме печки.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от PAE

Норма, чуть меньше 90*С.

Это как с термостатом повезет. У меня на первой машине родной (?) 91 держал, потом поменял и началось - 84, 87... На этой родной держал 95, потом начал подклинивать на 98, затем 98 стабильно. На днях поменял на Ween-вставку, стало 92. Причем приборка с БК совпадают.

[obitil]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Это как с термостатом повезет. У меня на первой машине родной (?) 91 держал, потом поменял и началось - 84, 87... На этой родной держал 95, потом начал подклинивать на 98, затем 98 стабильно. На днях поменял на Ween-вставку, стало 92. Причем приборка с БК совпадают.

А в городе сколько показывает с этой вставкой в пробках ?

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от obitil

А в городе сколько показывает с этой вставкой в пробках ?

На 100 срабатывает ветилятор, сгоняет до 98. Все как обычно.

[Moiseikin]

ого.интересно что за прикол

[Скайнет]

В общем нашел причину- в блоке реле под капотом заменил реле левого винта и реле последовательного включения обоих винтов и все заработало!!!!! И не греется и холодить стал лучше, тк при включении кондея стали работать оба винта..... Еще раз убеждаюсь: решение проблемы обычно достаточно простое и лежит на поверхности, надо его просто увидеть!!! Всем спасибо за высказывания- помогли найти логическую цепь!!!!
До этого в посте писал, что проверял релюшки... Проверял, но не там!!! (в салонном блоке реле, тк литература и мануалы в основном по ранним версиям машины и там реле винта указано в салонном блоке - спасибо вы просветили !!!)
И все-же алгоритм работы винтов охлаждения нигде найти не смог... А он все же есть, но похоже о нем знает только разработчик ( не путать с производителем!!!)

[becool]

Сообщение от Скайнет

И все-же алгоритм работы винтов охлаждения нигде найти не смог...

_____________

Сообщение от becool

Малая скорость получается просто последовательным включением вентилей в цепь, а большая скорость параллельным. И должны они крутится с одинаковой скоростью. Всем этим "заведуют" три реле.