При подключенном АКБ напряжение не может до 20 вольт в сети подняться.
Был бы ты с утра со мной в машине ты бы изменил своё мнение.)
Все цепи в норме.
Косяк видимо был тут.
На реле-регуляторе вылез один из проводников щёток.
От него тоже воняет палёным.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Я могу поверить, что напряжение на АКБ может резко провалиться до 9 вольт. Такое бывает при холодной прокрутке стартером. Ток всего-навсего ампер 300. Но чтобы резко поднять его до 20 вольт - нужен ток хотя бы такой же. Генератор максимум 100 ампер отдать может, да и то на оборотах.
Хочешь верь, хочешь не верь.
Причину я привел выше. После замены проехал уже более 100км, все в норме.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
На реле-регуляторе вылез один из проводников щёток.
От него тоже воняет палёным.
Не последствия ли это использования данного РН в 115А-генераторе с более низкоомной обмоткой ротора? Ведь сейчас, формально, данные ВТН-овские РН не предназначены для установки в -14-ые генераторы КЗАТЭ (115А). Я весной заказывал данный РН с ВТН-шопа, так мне перезвонил манагер для уточнения заказа. На прямой вопрос "будет ли гарантированно работать в 115А-генераторе и при этом отдавать заявленный ток", манагер ответил очень уклончиво. Мол, работать будет и что-то там про маркировку, которую "не поменяли по ошибке". РН я, в итоге, взял...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Но чтобы резко поднять его до 20 вольт - нужен ток хотя бы такой же. Генератор максимум 100 ампер отдать может, да и то на оборотах.
У меня на предыдущей 9-ке был гена КЗАТЭ 80А с 3х-уровневым РН от ЭнергоМаша. Как-то зимой, при движении по КАД, у меня взвыл бортовик и показал 17-18В. Акк у меня тогда был Ca MUTLU 63 A/h. Включил всю возможную нагрузку, дабы доехать. А гене пофиг - даже на ХХ 17-18В. Отделался тогда только одной сгоревшей лампой Н4 (ближний-дальний). Причина была в РН. Отгнила печатная дорожка на плате в сАмом углу. В единственном месте, где не хватило эпоксидки (или лАка) при заводской заливке платы.
Не последствия ли это использования данного РН в 115А-генераторе с более низкоомной обмоткой ротора?
Не знаю какая там обмотка.
На сайте указано было что для 115а, манагер подтвердил.
Более полугода-то поездило реле.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Надо бы найти!
Да надо бы, только поясницу простудил.
Пока под дождём менял РР весь зад оказался мокрым ))
Добавлено через 1 минуту
И кстати, с заменой РР на родной, исчезла ошибка двигателя, про которую я писал тут http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=59703
Может РР не сразу повышало напряжение в бортсети, а мозг уже регистрировал отсутствие зарядки..даже не знаю..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
У меня стоит сейчас 90А БАТЭ. На холодную свистят подшипники. Менял на новые в магазинах у нас продают только наши с коричневым пыльником. Есть ли какие другие, что б по качеству хорошие были? Желательно каталожные номера. А то ставлю наши и они с новья шумят, пробовал и смазки докладывать, без толку.
Комбинированный вид
