АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

[@LEKS70]

becool, пусть делает как хочет. Наше дело подсказать,а там уж его задача ,менять ШПГ или нет. Проверенно уже сто раз,гнет. Раз уж я шатуны не раз в глаза не видел.

[combat_rabbit]

Сообщение от becool

Очередной граблеходец...

есть пословица, в тему: оптимист разбирает движок дважды!

2 Sector. это не к вам, может в вашем случае действительно все в порядке, просто скорость около сотни и три с половиной тысячи оборотов, не дают коллективу покоя))

[syava-gor1]

Мне бы допустим было просто интересно что с шатунами. При его случае.

[@LEKS70]

а в чем собственно проблема.Раз головку снемать ,открутить поддон и глянуть или промерить четыре шатуна . Ну максимум два часа работы. Зато будешь точно знать погнуло или нет.Больше разговора.Заодно и кольца подкинешь новые,ну и вкладыши шатунные.

[Demon er]

Сообщение от @LEKS70

а в чем собственно проблема.Раз головку снемать ,открутить поддон и глянуть или промерить четыре шатуна . Ну максимум два часа работы. Зато будешь точно знать погнуло или нет.Больше разговора.Заодно и кольца подкинешь новые,ну и вкладыши шатунные.

Поддерживаю, лучше удостовериться и потом быть уверенным, чем потом гадать если будут проблемы!

[Sector]

Граждане, нет ни малейшей необходимости "смотреть шатуны", ибо ничего с ними быть не могло даже теоретически. Не путайте загиб клапанов с гидроударом.
Тем более, что машина уже поехала, с ней полный порядок.

[Ri.264]

Сообщение от Sector

Граждане, нет ни малейшей необходимости "смотреть шатуны", ибо ничего с ними быть не могло даже теоретически. Не путайте загиб клапанов с гидроударом.
Тем более, что машина уже поехала, с ней полный порядок.

Хорошо , путать не станем, но подгибает в обоих случаях шатуна)

[Foland11]

Сообщение от Sector

Тем более, что машина уже поехала, с ней полный порядок.

Хм. Конечно порядок! Только про масложер отпишись пжл, не забудь.
Блин, загнуло восемь клопов на скорости под сотню и все в порядке, вот же ж...

Сообщение от Ri.264

Граждане, нет ни малейшей необходимости "смотреть шатуны", ибо ничего с ними быть не могло даже теоретически.

Теоретически?!!! Sector, сколько уж обсуждали и практиковали. Ан нет! При загибе деформирует шатуны (на глаз этого не заметно) однозначно, если их не дефектовать, то будет жор масла обязательно. Только в редких случаях везет, например когда все это происходит на ХХ.
Еще раз. Про жор масла, если будет, не забудь отписаться... И как по новому будет разбираться мотор. Не забууть! ))

[Sector]

Сообщение от Foland11

Хм. Конечно порядок! Только про масложер отпишись пжл, не забудь.
Блин, загнуло восемь клопов на скорости под сотню и все в порядке, вот же ж...

Теоретически?!!! Sector, сколько уж обсуждали и практиковали. Ан нет! При загибе деформирует шатуны (на глаз этого не заметно) однозначно, если их не дефектовать, то будет жор масла обязательно. Только в редких случаях везет, например когда все это происходит на ХХ.
Еще раз. Про жор масла, если будет, не забудь отписаться... И как по новому будет разбираться мотор. Не забууть! ))

Господа, ну поучите сопромат штоли... Два стерженька диаметром 7 мм не могут деформировать шатун сечением на порядок больше. Шатун деформируется либо при гидроударе, либо при полном сталинграде(как на видео от Витюхи57), когда тарелки клапанов встают враспор между поршнем и ГБЦ.

[Ri.264]

Сообщение от Sector

Господа, ну поучите сопромат штоли... Два стерженька диаметром 7 мм не могут деформировать шатун сечением на порядок больше. Шатун деформируется либо при гидроударе, либо при полном сталинграде(как на видео от Витюхи57), когда тарелки клапанов встают враспор между поршнем и ГБЦ.

Скорости встречи ...еще раз повторяю ...СО СЧЕТОВ НЕ СБРАСЫВАЙ БЛИН!
Писал я уже про этот случай , у другана на мегане порвался ремень ..говорю МЕНЯЙ ШАТУНЫ, тот говорит у мегана стержни ОЧЕНЬ ТОНКИЕ, они не гнут шатуна, в итоге собрал двиг , и за голову схватился, на 1000км , 1л масла расход , а за ремонт 23000р уже уплачено , и для него неподъемно второй раз ремонтировать УЖЕ ПО УМУ. Вот тебе и ВЕСЬ СОПРОМАТ!