Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Ден.
Руки, ноги, голова... Причин может быть много. СТК себе ставил в том числе, без каких-либо проблем в дальнейшей эксплуатации автомобиля.
тебе просто повезло. Эти поршни нестабильны качеством, видимо что привозят в литейку из того и льют. Больше двадцатки не видел что бы бегали без звуков, некоторым и пяти тыс хватало для загреметь.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
СТК редкостное говно. Качество плавает просто звиздец. У самого проходили не долго. Масло жрали , стучали, на повышенных оборотах покатаешься начинали тарабанить на горячую. Сейчас самое то ставить завод. Заказать и поставить .
PS: https://www.drive2.ru/b/473863124366132025/
Последний раз редактировалось stm48; 26.02.2019 в 09:24.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от stm48
СТК редкостное говно. Качество плавает просто звиздец. У самого проходили не долго. Масло жрали , стучали, на повышенных оборотах покатаешься начинали тарабанить на горячую. Сейчас самое то ставить завод. Заказать и поставить .
А как можно мне в моей ситуации заменить поршни?
Я представляю только один вариант - купить поршни и кольца 83,0 и точить блок под них.
Я прав? Или есть другие пути?
p.s.: Видимо, не у меня одного так... Я никакие канавки не расширял, отверстия не сверлил.
"Здравствуйте дорогие читатели.
В соседней ветке уже много писал и объяснял про разные поршни для приоры и про СТК и АВТРАМАТ и что нужно сделать чтобы машина после их установке не потребляла масло." https://www.drive2.ru/b/2453952/
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от a-cher
А как можно мне в моей ситуации заменить поршни?
Я представляю только один вариант - купить поршни и кольца 83,0 и точить блок под них.
Я прав? Или есть другие пути?
p.s.: Видимо, не у меня одного так... Я никакие канавки не расширял, отверстия не сверлил.
"Здравствуйте дорогие читатели.
В соседней ветке уже много писал и объяснял про разные поршни для приоры и про СТК и АВТРАМАТ и что нужно сделать чтобы машина после их установке не потребляла масло." https://www.drive2.ru/b/2453952/
Залей масло, которое не уграрает! Роснефть например maxtech.
И катайся пока пока расход масла не станет 1 литр на 1000 км.
К тому времени появятся на рынке заводские поршня FM ремонтные
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Pavel_001
Залей масло, которое не уграрает! Роснефть например maxtech.
И катайся пока пока расход масла не станет 1 литр на 1000 км.
К тому времени появятся на рынке заводские поршня FM ремонтные
Да, тоже про это думал. У нас есть тут завод масел Роснефть как раз) товарищ себе купил 20 литров какой-то полусинтетики за 3 тысячи рублей. Видимо, надо так же сделать. Только я за колено и ГБЦ переживаю...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
Ну авто ведь не железное, когда то оно всё равно встанет, это уже миллион раз проходили, тем более с таким рабочим графиком. Лучше быть к этому готовым, чем бегать сломя голову, хватать что попало и платить не понятно за что. Нужно железо, могу тебе отправить через ТК. Земляк, Ангарск моя Родина.
Нужны поршни ФМ на 83) и клапана хорошие) Направляшки возьму у Татьяны в 8 мкр))
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от a-cher
Да, тоже про это думал. У нас есть тут завод масел Роснефть как раз) товарищ себе купил 20 литров какой-то полусинтетики за 3 тысячи рублей. Видимо, надо так же сделать. Только я за колено и ГБЦ переживаю...
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Pavel_001
Залей масло, которое не уграрает! Роснефть например maxtech.
И катайся пока пока расход масла не станет 1 литр на 1000 км.
К тому времени появятся на рынке заводские поршня FM ремонтные
поршни FM уже на рынке, 82.0 и 82.5, к сожалению 83 размера нет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от a-cher
Да, тоже про это думал. У нас есть тут завод масел Роснефть как раз) товарищ себе купил 20 литров какой-то полусинтетики за 3 тысячи рублей. Видимо, надо так же сделать. Только я за колено и ГБЦ переживаю...
Добавлено через 1 минуту
Нужны поршни ФМ на 83) и клапана хорошие) Направляшки возьму у Татьяны в 8 мкр))
клапана AMP. У нас они есть в продаже, сегодня брал 3250 комплект.