короче на одну из своих смен на работе,вот что замутил
Вот моя половинка короба,как снимал не описываю))
естественно помыл
решил расширить оригинальной вход ,непомню сколько он в диаметре,50-60мм
и вклеил уголок 110мм
это на фоне 70мм ,а дальше воздуховод еще сужается
разрезал по размеру
и вклеил
[ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]
выбрал 110мм потому что ,в него как раз туго входит 100мм металическая гофра от кухонной вытяжки.
можно было бы и побольше диаметр,но смысла нету,между фарой и радиатором,больше не пролезет.
на машине фоток нет,забыл сфоткать,сфоткаю скину )
вот такая разница
Последний раз редактировалось Surveyor; 21.06.2012 в 23:23.
решил расширить оригинальной вход ,непомню сколько он в диаметре,50-60мм
и вклеил уголок 110ммВложение 82078
это на фоне 70мм Вложение 82079Вложение 82090,а дальше воздуховод еще сужается
выбрал 110мм потому что ,в него как раз туго входит 100мм металическая гофра от кухонной вытяжки.
можно было бы и побольше диаметр,но смысла нету,между фарой и радиатором,больше не пролезет.
на машине фоток нет,забыл сфоткать,сфоткаю скину )
решил расширить оригинальной вход ,непомню сколько он в диаметре,50-60мм
и вклеил уголок 110ммВложение 82078
это на фоне 70мм Вложение 82079Вложение 82090,а дальше воздуховод еще сужается
выбрал 110мм потому что ,в него как раз туго входит 100мм металическая гофра от кухонной вытяжки.
можно было бы и побольше диаметр,но смысла нету,между фарой и радиатором,больше не пролезет.
на машине фоток нет,забыл сфоткать,сфоткаю скину )
__________________
Деньги - это зло. захожу в магазин, аж зла не хватает
Единственный хечбек 'белая крыша - продан...
Шесть цилиндров прямо в ряд, БМВ моя - снаряд
правда теперь патрубок радиаторный в сантиметре,думаю оттянуть корпус немного,на девяточных креплениях,и теплоизоляцию короба сделать,снису естественно,ато он конкретно горячий,раньше не обращал внимание,но наверно так же было.
У меня даже чувтсво бывает ,что ноги в салоне от мотора греются,тепло чувствуется