Приора vs иномарка .. часть 5

[VI-K-TOR]

soulmaster, не переживай, не думаю что это кто-то из наших постоянных оппонентов, эти ребята в открытую могут высказать свою точку зрения.

[soulmaster]

VI-K-TOR, да я тоже ситаю, что это крысы залётные. Но всё равно обидно. Стараюсь не обращать на это внимания.

[soulmaster]

Сообщение от MaxwellHouse

На праворульных поделках как вы выражаетесь это уже в 80-х годах прошлого века было. Навскидку помню T. Carib и Т. Chaiser. Сам эту кнопочку нажимал

Там речь немного не в том ключе. Это сарказм был. Ну да ладно. Проехали.

Сообщение от MaxwellHouse

"Натяг" заключается в 4-х ступенчатом автомате.

Сразу нет. 4 ступени это поза-поза-поза-поза-вчерашний день. Менее пяти не переварию ну вообще никак. Или вариатор, но только есть хороший (не знаю, есть ли такие вообще).

[MaxwellHouse]

Сообщение от soulmaster

Сразу нет. 4 ступени это поза-поза-поза-поза-вчерашний день. Менее пяти не переварию ну вообще никак. Или вариатор, но только есть хороший (не знаю, есть ли такие вообще).

Ну если так, то сегодняшний день это 9 передач. 4 + "поза-поза-поза-поза-вчерашний" = 9
А чем вам неугодили 4 передачи ? Разница между 4 и 5 в общем-то не большая.

[Kein Engel]

Сообщение от MaxwellHouse

Ну если так, то сегодняшний день это 9 передач. 4 + "поза-поза-поза-поза-вчерашний" = 9
А чем вам неугодили 4 передачи ? Разница между 4 и 5 в общем-то не большая.

после 5 мкп, 4 акп не айс)))

[Юрьeвич]

Сообщение от Deutscher

после 5 мкп, 4 акп не айс)))

глупое утверждение

[Kein Engel]

Сообщение от Юрьeвич

глупое утверждение

Я не готов, переплатить за автомат 30-40 тыс.р. и довольствоваться растянутыми передачами и высоким расходом топлива.......я про 4ст акп.

Должно быть минимум 5ст акп и возможность ручного режима, а также режим зимний. Только в сторону такого автомата взгляну. А старый 4ст автомат из Японии мне не надо.....

[kot,,perm]

Сообщение от soulmaster

Сразу нет. 4 ступени это поза-поза-поза-поза-вчерашний день. Менее пяти не переварию ну вообще никак. Или вариатор, но только есть хороший (не знаю, есть ли такие вообще).

Ну кстати зря ) позавчерашний день это 3-х ступые автоматы ) а 4-х ступые это все ж эталон. 5-ти ступые они или 4-х вы не поймете если не ездите быстрее 120-ти ) и то с условием спокойного ритма - если любишь постоянные обгоны то и 4-я передача не будет у тебя постоянным гостем)
Не забываем что черыре ступени АКПП это не четыре на МКПП ) а 6-я и 7-я ступени в айсинах на туарегах вообще после 140 работают.

[soulmaster]

Сообщение от MaxwellHouse

А чем вам неугодили 4 передачи ? Разница между 4 и 5 в общем-то не большая.

Между 4 и 5, каюсь, разницы в реале не наблюдал.
Между 4 и 7 (DSG) - два литра на трассе, литр в городе. Вроде бы и фигня, а набегает прилично.
Плюс ощутил разницу по плавности переключений между 4 и 6 ступенями. 6 - реально плавнее.

Сообщение от kot,,perm

а 6-я и 7-я ступени в айсинах на туарегах вообще после 140 работают.

Да нет, и в городе повышеные включаются для экономии. При размеренном ритме.

[kot,,perm]

Сообщение от soulmaster

Плюс ощутил разницу по плавности переключений между 4 и 6 ступенями. 6 - реально плавнее.

Да нет, и в городе повышеные включаются для экономии. При размеренном ритме.

По плавности - зависит напрямую от устройства АКПП, ну и как давно масло менялось)

Повышенные в городе канечно включаются но так мимолетно ))) что экономия тут ни при чем.