АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 2

[Djoni]

IceAgeLion,просто поставь и всё....все так делают..а они ведь не дураки наверно?))))

[IceAgeLion]

Djoni, )))не спасибо я еще не дорос до того чтоб вскрывать исправный двигатель)))))

[Maxi_Mus]

Сообщение от Djoni

IceAgeLion,просто поставь и всё....все так делают..а они ведь не дураки наверно?))))

))))))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от IceAgeLion

Djoni, )))не спасибо я еще не дорос до того чтоб вскрывать исправный двигатель)))))

как раз попробуешь и подростешь )))

[BULLDOG]

Спецы по ДВС, подскажите правильно ли делаю выводы, если нет то поправьте:

Итак берем номинальные размеры цилиндра 21126 (21124):
А = 82,00-82,01
В = 82,01-82,02
С = 82,02-82,03
D = 82,03-82,04

Смотрим размеры поршней 2112:

Написано что в продажу поступают поршни классов А, С и Е
рассмотрим их:

А = 81,965-81,975
С = 81,985-81,995
Е = 82,005-82,015

Пробую прикинуть (прав ли?)
Расчетный зазор (0,025-0,045)

Если поршень А -> в цилиндр А = 0,035 - ПОДХОДИТ

Если поршень С -> в цилиндр А = 0,015 - НЕ ПОДХОДИТ
Если поршень С -> в цилиндр В = 0,025 - ПОДХОДИТ
Если поршень С -> в цилиндр С = 0,035 - ПОДХОДИТ

Если поршень Е -> в цилиндр С = 0,015 - НЕ ПОДХОДИТ
Если поршень Е -> в цилиндр D = 0,025 - ПОДХОДИТ

По логике, чем ближе к минимальному зазору тем тише работа ДВС, тоесть к 0,025.
Соответственно к 0,45 наоборот. Так ли это?

Сильно вредно для ДВС зазор 0,015?

[тракторист63]

Кому нужно гонять на моторе 21126-берите четырку с таким двиглом,Приоры курят уже на старте.А Вы говорите Приора,ускорение-тьфу.

[voenniy12]

Сообщение от Djoni

Пиписьками хочешь помериться??? У меня в отличие от тебя Высшее образование двигателестроения...Я то не путаю эти стуки.а вот как ты можешь услышать издалека как стучат поршня-это загадка...Его не каждый владелец то услышит,как стучат поршня
Вам слесарям лишь бы услышать чё не то и ремонтироваться у вас))))

Я закончил СГТУ (технический университет).
Размер (цвет, запах и прочее) твоей пиписьки меня не волнует никак.
От отечественных мастеров двигателестроения мы и имеем соответствующие моторы.
Работаю на официальном сервисе грузовых иномарок, к легковым авто не имею иного отношения, кроме личного авто.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от IceAgeLion

voenniy12, а можно комментарий специалиста раз так. Каким образом поршневая стучит 25тысяч 100 киллометров и до сих пор не обстучалась до обморочного состояния? расхода масла в пределах 100 миллилитров от то до то ,и то не всегда масло shell 5w40

Результаты инструментальных замеров стучащих ШПГ 21126 при вскрытии показывают зазоры от 0,2 мм. Здесь не нужно никаких комментариев.

[Андрей 1974]

Сообщение от voenniy12

зазоры от 0,2 мм

Вы промеряли зазор с помощью металлического щупа? Или это разница в диаметрах D цилиндра - d поршня? Интересует результаты промеров с помощью микрометра- d поршня- наружный и D - цилиндра , внутренний промеренный с помощью нутромера( индикаторного типа например).

[leg-udinov@rambler.ru]

Сообщение от Djoni

Пиписьками хочешь помериться??? У меня в отличие от тебя Высшее образование двигателестроения...Я то не путаю эти стуки.а вот как ты можешь услышать издалека как стучат поршня-это загадка...Его не каждый владелец то услышит,как стучат поршня
Вам слесарям лишь бы услышать чё не то и ремонтироваться у вас))))

Послушайте, у меня к Вам вопрос, если у вас такое образование, неужели Вам интересно здесь с нами обсуждать такие примитивные для Вас вопро сы?

[Matvei]

вот уж хотя бы в сравнении с чепыркой приора точно не ведро. Приезжай на чепырке - заедем, посмотрим кто и в какой сторонке курить будет. В семье вторая машина ниссан ноут, дык вот не ни какого желания на него напостоянку пересаживаться.

Сообщение от К174

Вы что помешались что ли на разгоне до 100? Приора-это не спортивный болид, это-ведро! Я вообше не понимаю, о какой динамике может идти речь у мотора 1,6? Вам не смешно???

ну что сказать, мне то пох, плавная дак плавная

[Matvei]

а что не нравиттся то??? на форуме несколько личностей высказывают свое мнение, кто-то с ним соглашается, кто-то нет. А прислушиваться и ли нет к нему - дело каждого. Мне вот чет еще не один мастер не ответил, через какое место моя машина масло жрет, хотя в кого не плюнь - все с вышкой, и я в том числе.