АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..

[Mishel_Rzn]

Foland11, на опорнике болт каким моментом затянут, а то я у себя затянул 40 Н.м., не мало?

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сегодня был в фирме СТК ТАЯ http://www.taya-auto.ru/ там приобрел два ролика опорный ролик 2112 спорт и натяжной ролик кондиционера!опорный ролик стоит 250руб(двухрядный) натяжной ролик кондиционера 185 руб!опорный ролик 2112 сразу переделал сточил буртики!мне сказали что все подшипники и ролики ГРМ изготавливаются в китае на мерседесовской линии под контролем Немцев- Фирма Тая СТК сотрудничают с Немцами---буду ставить на эксперимент,сделаны качественно!Ставил одному товарищу ролики СТК Тая 2 года назад катается все ок!
P/S Кто ставил ролики СТК какие отзывы????

[Geksogen]

Сообщение от KolaDOOMer

Geksogen, а как она на другую сторону сепаратора попадет?

Об этом не задумываюсь, поскольку в подшипнике работают только те считанные молекулы смазки, которые попадают непосредственно между шариками и дорожкой обоймы. Туда смазку и пихаю малыми порциями.
Центробежной силой в дорожку необходимое количество разогретой смазки смещается. Остальное - выдавливает.

Смазка наших роликов - это не тот случай, когда кашу маслом не испортишь. Перебор смазки приводит к отбору лишней мощности на раскрутку подшипника и, как следствие, к перегреву подшипника и выдавливанию смазки, в плоть до выдавливания пыльника, а это уже форсмажер...

PS И еще, втулки после промывки просушить и НЕ смазывать. Втулка №3 с тефлоновым покрытием работает на сухую. Проверено: любая смазка (даже моторное масло) приводит к образованию на ней черной липкой массы, приводящей к клину механизма натяжения.
Как альтернативу, лучше применить шлифовку втулки №4.

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Geksogen

PS И еще, втулки после промывки просушить и НЕ смазывать. Втулка №3 с тефлоновым покрытием работает на сухую. Проверено: любая смазка (даже моторное масло) приводит к образованию на ней черной липкой массы, приводящей к клину механизма натяжения.
Как альтернативу, лучше применить шлифовку втулки №4.

Geksogenподскажите каким образом между №3 и №4 втулками и из под тефлоновой втулки появляется черная липкая масса-если ролик не разу не смазывался ??????????

[Foland11]

Сообщение от Mishel_Rzn

Foland11, на опорнике болт каким моментом затянут, а то я у себя затянул 40 Н.м., не мало?

Самое то! Не волнуйся. Сам затягиваю без динключа т.к. имею слесарное образование и кой какой навык.

[Mishel_Rzn]

Сообщение от Foland11

Самое то! Не волнуйся. Сам затягиваю без динключа т.к. имею слесарное образование и кой какой навык.

Спасибо, успокоил!

[Foland11]

Сообщение от Geksogen

Смазка наших роликов - это не тот случай, когда кашу маслом не испортишь. Перебор смазки приводит к отбору лишней мощности на раскрутку подшипника и, как следствие, к перегреву подшипника и выдавливанию смазки, в плоть до выдавливания пыльника, а это уже форсмажер...

Точно! Истинная правда.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

каким образом между №3 и №4 втулками и из под тефлоновой втулки появляется черная липкая масса-если ролик не разу не смазывался ??????????

Хорошо бы фотку посмотреть этой самой массы. Если эта масса присутствует, то по любому это какая то смазка (зачем она там в подшипнике скольжения хз).

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Foland11

Точно! Истинная правда.

Добавлено через 3 минуты

Хорошо бы фотку посмотреть этой самой массы. Если эта масса присутствует, то по любому это какая то смазка (зачем она там в подшипнике скольжения хз).

я разбирал новые ролики натяжные Гетц там между втулками была белая смазка!по мере пройденного пробега смазка отработала свое превращается в липкую черную консистенцию и натяжной механизм начинает подклинивать ---сколько разбирал ролики натяжные с клином натяжного механизма восстанавливал путем промывки и смазкой тонким слоем между втулками -- натяжной механизм на ролике начинал работать как новый!!!!!!!!а на сухую натяжной механизм долго не протянет....эта тема уже обсуждалась ранее...выбор всегда остается за владельцем автомобиля мазать или нет ролики...

[Mubarek]

Сообщение от Foland11

Хорошо бы фотку посмотреть этой самой массы. Если эта масса присутствует, то по любому это какая то смазка (зачем она там в подшипнике скольжения хз).

Она(масса) может быть как бы в составе самой втулки. Похожа на мазут, я один раз видел. Эта втулка, хитрый предмет ))не так она проста.
Тефлон там или нет, но видать при нагреве и в процессе эксплуатации из нее выделяются какие-то смолы.

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Mubarek

Она(масса) может быть как бы в составе самой втулки. Похожа на мазут, я один раз видел. Эта втулка, хитрый предмет ))не так она проста.
Тефлон там или нет, но видать при нагреве и в процессе эксплуатации из нее выделяются какие-то смолы.

нано технологии врятли будет использовать Гетц для вазовского двигателя...разберите новый ролик гетц и увидите смазку между втулками...