АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8

[satmaster56]

Нафаня, Нет, не реально. Все способы в домашних условиях весьма субъективны. Есть конечно надежда, но это если есть возможность повторно двигатель разобрать. Если такой возможности нет, лучше не рисковать, взять нормальные.

[Юрий_Н]

У меня они по 73 грамма (хотя может весы врут). В общем, ставлю тогда эти поршни. Либо со сткашными, либо с федиными пальцами (предпочтительно 2 вариант).

[satmaster56]

Юрий_Н, Сильный палец надо бы поменять. И слабых не надо. Стучать будут на оборотах.Причём громко.

[Юрий_Н]

А от чего плясать? Подобрав пальцы под поршень, он может не подойти к шатуну?

[satmaster56]

Юрий_Н, От поршня идут и при необходимости шатун разворачивают развёрткой.
Всё подойдёт и будет хорошо.

[satmaster56]

Алексей_Павлович, Всё нормально, это же reg62. Можно не обращать внимание.))))

[Алексей_Павлович]

Сообщение от satmaster56

Алексей_Павлович, Всё нормально, это же reg62. Можно не обращать внимание.))))

поэтому 62 600

[reg62]

Это обычные детали, которые не застучат через 30000км.
И коленвал "правильный" для такой лёгкой поршневой. Или вы не знаете что такое маховый момент и почему шатуны обрывает?

[Алексей_Павлович]

Сообщение от reg62

Это обычные детали, которые не застучат через 30000км.
И коленвал "правильный" для такой лёгкой поршневой. Или вы не знаете что такое маховый момент и почему шатуны обрывает?

езжу на стандарте, немного доведёном не стучит иногда на 2ой передаче до 120 разгоняю, тахометра шкалы уже там нет, после сборки пробег почти 30 т км, намёка на стук нет, втыковый, не боюсь обрыва его не будет, уже пережил его по глупости. То что ты предлагаешь это уже не стандарт, а спорт, нет смысла валить такие деньги.

[satmaster56]

reg62, В этой теме только ремни рвёт, ты немного адресом ошибся)))))