Поясните пожалуйста причину неисправности.
При включении зажигания не загорается сигнализатор недостаточного давления масла в двигателе.
У меня недавно такое было. Датчик аварийного давления масла умер. Ты проводок от него отсоедини и кинь на массу. Включи зажигание и смотри. Если лейка загорится, то датчик на выброс. Если нет, то проводка или разъем.
И почему отвечаем мы форумчане, а не специалисты, мне до сих пор не понятно. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
У меня недавно такое было. Датчик аварийного давления масла умер. Ты проводок от него отсоедини и кинь на массу. Включи зажигание и смотри. Если лейка загорится, то датчик на выброс. Если нет, то проводка или разъем.
И почему отвечаем мы форумчане, а не специалисты, мне до сих пор не понятно. )))
Спасибо, причина именно в этом. Проводок от датчика кинул на массу. при включенном зажигании лейка загорелась. Выходит не исправен сам датчик.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Люди, буду честна, ответ на вопрос свой не искала, тк плохо ориентируюсь на форуме еще...как в валюсь в какую нибудь тему, сразу зависаю, и то почитать и тут почитать и все надо)))
вопрос в следующем:
машина при езде по колее (от большегрузных) не держит дорогу, таскает туда-сюда...после того как помотало по М2 стало оч страшно,руль держала так, что потом рука болела, как будто штанги тягала, но удержала дорогу, да и благо и сзади и на правой полосе все сориентировались... теперь двигаюсь в правом ряду, но это же не выход..а впереди еще зима...
думаю сход -развал?
кто еще что скажет?
Аммо вроде норм, колеса тоже.
до этого был ситроен, лачетти даже не задумавылась о колее (если она не лёд), а ща капец боюсь..а ездить надо.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Цитата:
Сообщение от MISHKA498
Наташечка, ширина и радиус колес какой стоит? пробег на машине какой? и руль то должен легко крутиться у приор электроусилитель стоит
Добавлено через 6 минут
а так по описанию на полтергейст похоже)))
таак, 14 и ширина примерно 180.
пробег 70тыс.
он крутится легко)
но когда машину уводит...вообщем держишь крепко чтоб ехала куда надо.
Добавлено через 1 минуту
а так по описанию на полтергейст похоже)))
только у меня такая проблема? у всех по колеям ровно идет?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Проверь давление в шинах, но ещё от самой резины может быть. Если бы был развал то тебя и без колеи тянуло в какую нибудь сторону(у тя же по прямой всё хорошо?)
Добавлено через 2 минуты
А машина новая? Если с пробегом то в идеале нужно и ходовку смотреть(шаровые, рул.наконечники,резинки рычагов и стабилизатора)
да видно придется ехать на СТО...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K
Перед регулировкой обязательно скажи мастеру, что таскает в колее, если специалист хороший, должен помочь.
спасибо, скажу обязательно
Добавлено через 3 минуты
Народ, ну правда, на трассе у Вас машина как ведет себя на колеи? (у меня хетч, с полкой погремушкой))))
Добавлено через 1 минуту
реально, у меня это по счету 5 машина (первая была 12, вторая 10, ну не было такого!)
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Цитата:
Сообщение от Наташечка
машина при езде по колее (от большегрузных) не держит дорогу, таскает туда-сюда
Проверь давление в шинах, но ещё от самой резины может быть. Если бы был развал то тебя и без колеи тянуло в какую нибудь сторону(у тя же по прямой всё хорошо?)
Добавлено через 2 минуты
А машина новая? Если с пробегом то в идеале нужно и ходовку смотреть(шаровые, рул.наконечники,резинки рычагов и стабилизатора)
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Цитата:
Сообщение от Наташечка
Народ, ну правда, на трассе у Вас машина как ведет себя на колеи? (у меня хетч, с полкой погремушкой))))
Да нормально ведёт, проблем нет. Приора почти полностью унаследовала ходовую часть от десятки с улучшениями, поэтому если на десятке у тебя не было проблем, то на приоре и подавно не должно быть.
Видимо есть какая то проблема конкретно в твоём автомобиле.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K
Да нормально ведёт, проблем нет. Приора почти полностью унаследовала ходовую часть от десятки с улучшениями, поэтому если на десятке у тебя не было проблем, то на приоре и подавно не должно быть.
Видимо есть какая то проблема конкретно в твоём автомобиле.
я в печали..
по колее у Вас руль "ходит"?как из нее выезжаете?
просто думаю про рулевые и т.п. стук бы наверно был какой нить..
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Цитата:
Сообщение от Наташечка
по колее у Вас руль "ходит"?как из нее выезжаете?
Ну бывает руль ходит, бывает чуть машину тянет в сторону - это всё объяснимо и предсказуемо, в таких случаях легко выравниваешь машину ответным движением руля.
Колеи разные бывают, есть с плавными краями, есть чуть ли не квадратные боковины, по опыту уже чувствуешь, что в некоторые глубокие колеи лучше не попадать. Многое зависит от скорости, на 120 км/час конечно может кидать в глубоких колеях, обычно стараешься ехать по вершинам и не сваливаться в них.
А из колеи я не выезжаю, если попал в неё, спокойно едишь дальше.
В общем у меня никогда не возникало ощущения, что есть какая то проблема.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Наташечка
просто думаю про рулевые и т.п. стук бы наверно был какой нить..
Люфт может быть и без стука, будет просто пустой руль, который как бы "задумчиво управляет" или машина как будто "рулит сама" без вращения рулевого колеса водителем.
Комбинированный вид
