Сразу не заметил. Какие 2 раза, что ты несёшь, я эти 2 машины почти каждый день вижу, максимум в 1,5 раза площадь у Спортеджа больше. И что за сложная форма на Спортедже в предыдущем кузове? Там лобовик в виде гиперболоида с волнами?
Короче на каждый агрумент есть 100500 контраргументов))))))))))). Я ващ в эту тему тока поугарать захожу ...ржака тут вечно)))))
Короче на каждый агрумент есть 100500 контраргументов))))))))))). Я ващ в эту тему тока поугарать захожу ...ржака тут вечно)))))
Для меня самый главный аргумент в иномарках это более мощные движки - от 150 лошадей, и я не имею ввиду кукурузные лошади корейцев. Ну и ещё больше кузов. Всё остальное не важно.
И на счёт поржать. Да, это всё смешно, но когда пишут откровенно вранье это уже перебор. А потом начинаются байки про салоны, где ничего не меняют, а берут как за Бентли. Что ВАЗ только выезжает из салона и сразу в ремонт. Что там всё скрипит и гремит, а управляемость как у телеги.
Upd
Ах да, ещё что забыл. Джеймс, дорогой Мэй, можешь свою зону подогрева дворников... куда подальше. Ты не сравнивай эту маркетинговую опцию с подогревом лобовика. Я сегодня утром вышел и увидел отличную картину, ледяно-снежная корка на лобовике в несколько мм. Включаем подогрев лобовика и через 30 секунд весь этот бутерброд смахиваем щеткой. Интересно, чтобы ты там наподогревал своей зоной.
Увы у стоковой приоры таки и есть. Особенно это заметно на зимней резине.
Уже месяц катаюсь на зимней Норд Мастер -Шипы и на стоковой норме,нормально держит дорогу. Считай по сухому асфальту. Лобовое на Приору у нас в магазине 2750руб ,думаю поменять.
Добавлено через 1 минуту Rishat_M, Себя можешь утешить ,что Рено с того века учавствует в гонках.
Lemieux, Да да, конечно. Когда это у приоры была хорошая управляемость? Отсутствие подрамника, и электроруль с 4 оборотами просто супер управление даёт, ага.
Lemieux, Да да, конечно. Когда это у приоры была хорошая управляемость? Отсутствие подрамника, и электроруль с 4 оборотами просто супер управление даёт, ага.
Вот это ПОДРАМНИК, уже оскомину набило , ладно ...я принял что это слово-паразит Serg12(шутка) , но вам то зачем на его постамент лезть ...чего вы не распределите обязанности ...пусть он подрамник хвалит ....а вы например ....ну что еще можно хвалить в ино ....ну мягкий пластик чтоль хвалите ...ну или в край неубиваемое ЛКП....я не знаю ...что еще можно восхвалить и вознести в ино))
Вот это ПОДРАМНИК, уже оскомину набило , ладно ...я принял что это слово-паразит Serg12(шутка) , но вам то зачем на его постамент лезть ...чего вы не распределите обязанности ...пусть он подрамник хвалит ....а вы например ....ну что еще можно хвалить в ино ....ну мягкий пластик чтоль хвалите ...ну или в край неубиваемое ЛКП....я не знаю ...что еще можно восхвалить и вознести в ино))
Все таки приятно что Вы меня узнаете!!! Ну если быть честным конструкцию подвески не плохо было бы изменить. Знаете как я был приятно удивлен когда купил 10-ку после 8-ки. Наконец то избавились от этих "крабов" на 8-ке они мне крови попили. Платформы под них пришлось переваривать. А в остальном конструктив тот же. Еще бы крепления двигателя и коробки изменить что бы болтанки не было.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Хищник
Человек на приоре не хуже и не лучше, не умнее и не глупее, не богаче и не беднее человека на солярисе, логане, фокусе, октавии. Просто все мы пока "нищеброды" (а возможно и жмоты) коим не хватает денег на настоящую машину. ИМХО конечно
Абсолютно поддерживаю. Не важно на чем передвигается человек, важно что бы он им был, человеком. И уж явно не достаток говорит о том хуже или лучше человек. Ну а тут просто обсуждаем авто и не более того.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Хищник
я не знаю как проще объяснить, попробую аллегорией:
Ты знаешь хоть одного человека на этом форуме у которого ешка? Думаю врят ли. А знаешь почему? Потому что человек не парится вообще таким вопросом как "что лучше приора или солярис", потому что знает, что у него лучший автомобиль в мире.
А ломается все.
Я знаю человека у которого ешка, правда W211 но все же ешка, 3.2 V6. До этого гонял на 21124. И по сейчас на форуме общается. Я тоже здесь по привычке, не один год, хотя общение с приорой по началу не сложилось, как и с гарантийным ремонтом) К стати с ребятами с форума 2112 тоже общаюсь. Работа связана с командировками, иногда скучно в пути. В одноклассниках и прочих соцсетях меня нет, а технические форумы посещаю.
Да да, конечно. Когда это у приоры была хорошая управляемость? Отсутствие подрамника, и электроруль с 4 оборотами просто супер управление даёт, ага.
да нормально оно рулится, прогнозируемо. ты что гонщег чтоле, чтобы те 2 оборота делать? скажи, что "ватная" рулежка, это есть на стоке, но и это лечится
__________________ Нам пофиг, что водка, что пулемет. Лишь бы с ног валило!
Lemieux, да кому ты гонишь. 30 секунд. А че не 10? Можешь не врать, раньше чем через 3 минуты стекло отходить не начнёт даже. Моё заднее стекло вообще минут 15-20 отходит. Я скребком то махом все соскребу.
Комбинированный вид
