Доброго дня всем. Приобрел Приору 11гв, предыдущий владелец дал мне два ключа: металлическая болванка от двери Только водителя (к пасажирской двери и багажнику не подходит) и ключ с ДУ. ЦЗ с ключа ДУ не откр/закр, ключа с красной меткой нет. При включении зажигания: загорается значек иммо-сигнал зумера-10сек еще один сигнал зумера-значек иммо тухнет. Машина заводится ключем без платы (специально ее вытащил для проверки). Хочу восстановить все как было. Ключ ДУ новый куплю, пообщался с менеджером из рд-лаб, он говорит что ничего не получится. Объясните мне пожалуйста, мои действия правильны:
1. Покупаю два чипа (красный/черный) и ключ ДУ
2. Обучаю красный чип(ключ)
3. Обучаю черный чип и ключ ДУ
Ткните пожалуйста на инструкцию по обучению нового КРАСНОГО ключа.
Как определить что в моем ЭБУ чистый ЕЕПРОМ?
Прошу откликнуться и помочь. Спасибо.
Объясните мне пожалуйста, мои действия правильны:
1. Покупаю два чипа (красный/черный) и ключ ДУ
2. Обучаю красный чип(ключ)
3. Обучаю черный чип и ключ ДУ
Обучающий отдельно не обучается, потому что он и так обучающий.
В процессе обучения он связывает в одну стаю себя, рабочие ключи, ЭБУ и ИММО.
Все это происходит в одном цикле обучения.
Цитата:
Сообщение от 666_oren
Ткните пожалуйста на инструкцию по обучению нового КРАСНОГО ключа.
Всем привет! Приора-2 2014г.в. Комплектация "Норма" (блок электропакета 21900-3840080-21, блок ЭБУ Bosch M(E)17.9.7(1)). Потеряны оба ключа, машина стоит на охране штатной сигнализации! Поменял замок зажигания с ключами и личинками дверей! Нужно снять авто с охраны не меняя блок комфорта и щиток приборов, есть предложения? Надеюсь на помощь!
3. Если звучат 3 сигнала зуммера, а индикатор иммобилизатора горит постоянно или мигает – диагноз "Код считанного ключа отсутствует в памяти АПС".
Возможные причины:
3.1 Если после включения зажигания индикатор иммобилизатора горит постоянно в течении 20 секунд и звучат 3 сигнала зуммера, значит система иммобилизации не обучена, следует обучить систему. 3.2 Если после включения зажигания обучающим ключом индикатор иммобилизатора мигает и звучат 3 сигнала зуммера, значит блок АПС-6 "чужой" или ключ "чужой".
3.2.1 "Чужой" блок АПС-6.
Если оказался "чужим" блок АПС-6, для восстановления работоспособности требуется переобучить систему со "своим" для КСУД обучающим ключом.
3.2.2 "Чужой" обучающий ключ.
Если "чужим" оказался обучающий ключ, для восстановления работоспособности требуется взять "чистый" обучающий ключ и "чистый" КСУД и переобучить систему иммобилизатора.
В нашем случае индикатор иммобилизатора мигает и звучат 3 сигнала зуммера, значит блок АПС-6 "чужой" или ключ "чужой".
То есть требуется переобучить систему
А как начать обучение - если ошибка мыргает?