На моей Приоре пробег сейчас 71тыс, 2012 год, покупал новую.
Вот и у меня похожая история была с Калиной, машинка хорошая, но ремонтировать замучился, а когда начал некоторые запчасти по второму кругу менять, не вынесла душа- продал её проехав на ней за 1 год и 10 месяцев 44000 км. На данной машине проехал 60000 км. за 2 года и 9 месяцев, было только замена втулки в рейке на 51000 км.(заменили по гарантии) и сами официалы нашли люфт задних ступичных подшипников( я даже не жаловался) вот на прошлой неделе заменили по гарантии полностью задние ступицы (на Калине передние ступичные подшипники на 30000 км. начали щёлкать, в замене по гарантии отказали) менял за свой счёт.
О да! Вот и пришли заклинатели болячек и детских болезней и некоторые уже стали им поддакивать.
Вот только вы забываете о таком понятии как наработка на отказ. И не думайте, что корейцы решили вам, за 3 копейки, заложить сверхнадёжность в авто.
О да! Вот и пришли заклинатели болячек и детских болезней и некоторые уже стали им поддакивать.
Вот только вы забываете о таком понятии как наработка на отказ. И не думайте, что корейцы решили вам, за 3 копейки, заложить сверхнадёжность в авто.
А мне не нужна сверх-надежность. Мне нужно, что бы машина после покупки отслужила лет 5 и 150 тыс.км. без постоянной головной боли, вот и все. И думаю корейцы в данный момент времени справляются с этой задачей лучше чем вазовцы. Просто надо перестать кривить душой и посмотреть правде в глаза. Если бы Приора в люксе стоила 400 то цены ей бы не было....но как говорится цена уже приближается к ино.
А мне не нужна сверх-надежность. Мне нужно, что бы машина после покупки отслужила лет 5 и 150 тыс.км. без постоянной головной боли, вот и все. И думаю корейцы в данный момент времени справляются с этой задачей лучше чем вазовцы. Просто надо перестать кривить душой и посмотреть правде в глаза. Если бы Приора в люксе стоила 400 то цены ей бы не было....но как говорится цена уже приближается к ино.
А мне нужно, чтобы машина была просторной и удобной, чтобы лифт был на сидении и омывайка не замерзала, и чтобы не гремела как погремушка, жаль что вазовцы не смогли такую приору выпустить
Добавлено через 3 минуты
Вазовцы не смогли даже нормальные салазки сделать, лифт и руль регулирующийся в 2 положениях. Что уж говорить дальше..
Добавлено через 4 минуты
Коробка от 2108 с хрустящей задней и воющей при работе... Спасибо хоть тросик поставили в 21 то веке.
читай до просветления об кузове который выпускается с 199х годов и до сих пор там что то исправляют http://www.kolesa.ru/lada/lada-prior...era-2015-07-25
и что то по ссылке ничего про "наработку на отказ"
может после этого хоть немного фанатизма убавится.
А ты думаешь бюджетные ино это с 0 разработанные кузова? Ой не смеши Не надо тут включать КО и приводить ссылки на банальные статьи. И фанатизм тут не при чём, я просто угараю с вас, людей недовольных Приорой.
А ты думаешь бюджетные ино это с 0 разработанные кузова? Ой не смеши Не надо тут включать КО и приводить ссылки на банальные статьи. И фанатизм тут не при чём, я просто угараю с вас, людей недовольных Приорой.
это называется бла-бла-бла
обсуждалось наличие болячек, которым уже скоро будет 20 лет и они до сих пор фиксятся и только
остальное ваши домыслы.
это называется бла-бла-бла
обсуждалось наличие болячек, которым уже скоро будет 20 лет и они до сих пор фиксятся и только
остальное ваши домыслы.
ЗЫ ну и на здоровье. смех продлевает
Мил человек, бла-бла-бла это как раз делать выводы о качестве техники основываясь на выборке в 1 машину. А потом высокопарно плакаться о том, что хрен в чужих руках толще.
Ясен пень, что купив после русского автопрома, при этом обильно его обсирая, иномарку, то если эта иномарка станет ломаться и досаждать, будешь молчать и думать, что просто не повезло с машиной. А если будет ломаться русский автопром, то будешь думать, что весь ВАЗ гавно. Вот вся ваша математика.
Один тут разницу в ценах измеряет яблокофонами и мечтает как бы заполучить М3, другие делают выводы по качеству техники основываясь только на своём опыте. Это просто огонь конечно.
Мил человек, бла-бла-бла это как раз делать выводы о качестве техники основываясь на выборке в 1 машину. А потом высокопарно плакаться о том, что хрен в чужих руках толще.
вы явно не читали ссылку что я дал, но дело ваше, не могу же я заставить.
мне как раз на выборку в 1 авто побоку, но вот игнорировать что сам автозавод исправляет и в этом оповещается я уже не могу. это называется "голову в песок"
вам на эти исправления поровну? дело ваше, но говорить что этих проблем нет - несерьезно. между отдельным гражданином и производителем я выберу второго
А че к ним какие претензии? Легко сдвигаются, и фиксируются.
Лифт и регулировка руля в 2 положениях-зачем? Я еще из автосалона когда уезжал, один раз нашел удобное положение для себя сиденья и руля, и с тех пор ни разу не менял.
Да ладно))) Смотря с чем сравнивать, даже если взять туже Калину, то на ней и то в разы легче всё двигается.
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Лифт и регулировка руля в 2 положениях-зачем?
Чтобы подстроить всё под физиологические особенности отдельно взятого водителя.
Я лично так и не нашёл для себя положения за рулём, того какого бы хотелось, а просто привык уже к этому и перестал замечать, что мне не удобно, как и во многих других вещах)))
Цитата:
Сообщение от Miamao
Просто надо перестать кривить душой и посмотреть правде в глаза.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Комбинированный вид
