В калине что нравится - это как двери закрываются))))
ЗЫ: а зачем сравнивать приору с калиной??? По ездовым качествам я разницы вообще не заметилпо кузову из одного металла делают. Если только салон?! Дык он хотябы в калине менее гремучий чем в приоре.
Ездовые качества одинаковы, гонялся с калиной уневирсал, у меня хетч приора, наравных. Салон в калине ужасный, грубый какойто сильно, в приоре тоже не фонтан но гораздо лучше. По поводу гремучести 100% калина не лучше.Лучше брать приору ИМХО
Салон в калине ужасный, грубый какойто сильно, в приоре тоже не фонтан но гораздо лучше.
Калиноводы считают иначе - на вкус и цвет все фломастеры разные. Лично мне салон Калины не претит. Но сама машинка какая-то игрушечная, женская... Хотя, будь возможность, может и приобрел бы хэтчик, чисто для поездок на работу.
Салон по гремучести что в калине что в приоре одинаков, материалы отделки в приоре по лучше, все же пластик мягче и это ощутимо на ощупь.
В калине не только замки дверей лучше, там и регулировка сидушек на уровне иномарок сделана, в приоре же просто каменный век, можно сказать конечно эти регулировки нужны не часто, но тлять чтож по человечески то не сделать сразу?
Кстати про подголовники передние, я так понимаю они не регулируемые?..в калине они отлично полозиют и гнуться куда надо, и тут можно сказать что подголовники не самое главное, но из таких мелочей с складывается целостный образ автомобиля, приора конечно выглядит по серьезней внешне и внутри, тут с Д-Митрий согласен полностью.
из таких мелочей с складывается целостный образ автомобиля
+100! Два года назад именно мелочи типа регулировки сидушек, замков дверных, уплотнителей на дверях и пр. склоняли к Калине. Но Приора всё-таки более взросло выглядит, поэтому выбрал её. Кстати, в салоне Калины вроде попросторнее. По крайней мере, есть ощущение, что машинка больше, нежели кажется снаружи и на первый взгляд.
Цитата:
Сообщение от tim5
Как это? Прекрасно регулируются и вверх/вниз и наклон.
Как это? Прекрасно регулируются и вверх/вниз и наклон.
пардонте, вниз и вверх да, ползают, причем без фиксаторов, но вот наклон, не...наклон там не работает почему то, ну или это у меня так в норма+
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
Кстати, в салоне Калины вроде попросторнее. По крайней мере, есть ощущение, что машинка больше, нежели кажется снаружи и на первый взгляд.
не вроде а точно, но, сел в приору и не почувствовал никакой разницы, чтоб там упирались кудато голова коленки и прочее, т.е. места достаточно для комфорта.
Вот сзади да, уже значительно меньше места в приоре, как то вез жену сзади, она сразу отметила что разница очень большая(у нее тоже раньше была калина, так что верю ее мнению на слово)
Раскладывал тут недавно задние сидушки в приоре, чтоб примерится как спать на рыбалке, разницу не заметил, если прямо лечь, то что в калине что в приоре я не умещался, если на искосок то спокойно можно выпрямится и спать, единственно отметил разницу в материалах основания сидушек, у калины были железные, у приоры пластиковые и какие то на вид хрупкие.
2,04)))) В Приоре допиливал салазки. Но за 340 к не заподло)))
хм..я помнится как то в нексию залезал, когда еще был в процессе выбора, мне там при посадке высадке руль мешал, интересно чтоб вы доработали там..пол-руля отпилили? врятли ноги)))
я к тому что блин пилить машину, это через чур, проще выбрать другой авто.
Про подголовники..ну не регулируются они у меня по наклону, хоть ты тресни, может тогда у вас и разблокировка дверей есть?..вот ситуация, подходите к машине, нажимаете на родном ключе-онлок, водительская открывается, садитесь, заводите машину, и вдруг подбегает дочка и тоже типа ехать собралась, в калине была кнопка на двери, блокировка-разблокировка ЦЗ, очень удобно, тут нет((
- на вкус и цвет все фломастеры разные. Лично мне салон Калины не претит. Но сама машинка какая-то игрушечная, женская... Хотя, будь возможность, может и приобрел бы хэтчик, чисто для поездок на работу.
Комбинированный вид
