10.08.2012, 00:21
#1
Смоленская ячейка
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Смоленск
Пол: Мужской
Сообщений: 8,838
Сказал(а) спасибо: 2,052
Поблагодарили 665 раз(а) в 206 сообщениях
Вес репутации:
25
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
в571оа
Установка генератора 115А проблему решит радикально, но за 3.500-4.500 рубля.
Не, не решит. проверено 2 раза.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
10.08.2012, 01:36
#2
Клавиатурный мастер
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,760
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 317 раз(а) в 226 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
в571оа
придется переделывать разъемы проводка на панель приборов (лампочка неработающего генератора).
И клемму + на гене надо менять .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
10.08.2012, 07:05
#3
Легенда форума
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации:
23
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
viktor-
И клемму + на гене надо менять .
Это основную? Которая под гайку?
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
10.08.2012, 10:22
#4
Завсегдатай
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: ЧерЁповец [35RUS]
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 13 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
в571оа
Это основную? Которая под гайку?
У меня она грелась очень сильно, заменил клемму на более надежную, соединение пропаял, усадил термоусадку, проблем теперь нет!
__________________
10.08.2012, 10:27
#5
Администратор форума
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации:
685
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
в571оа
Это основную? Которая под гайку?
Силовую.. на генераторах КЗАТЭ 9402.3701-06 85 А и 9402.3701-14 115 А контактный болт с резьбой М8, в отличии от прочих, где болт с резьбой М6..
__________________
Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
10.08.2012, 11:29
#6
Клавиатурный мастер
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Москва
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 2,205
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 84 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Проблема с генератором (часть 4)
сходил к машине померил плотность электролита во всех банках,машина стояла без движение 2-ое суток, 1.29, генератор КЗАТЭ 115А ,ничего не менялось,аккум не разу с машины не снимался ,весь генераторы штатный,никаких новых проводов не прокладывал,собственно вопрос ,как я понимаю плотность слишком большая и надо дист воды доливать? или все в норме?
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
10.08.2012, 13:38
#7
Легенда форума
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации:
23
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
IceAgeLion
плотность слишком большая и надо дист воды доливать? или все в норме?
Плотность 1.28 должна быть при температуре 20 градусов. При 25 градусах она уже больше будет. Потому все впорядке. Кроме того, погрешность ареометра с поплавком довольно большая, и разницы 1,27...29 практически нету.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от
P@vlik
Не, не решит. проверено 2 раза.
На 115А генераторе совсем другие мост и регулятор напряжения. С осени опрблем не знал, пока диодный мост не сгорел, но он любой сгореть может...
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
10.08.2012, 14:52
#8
Постоялец
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
P@vlik
Не, не решит. проверено 2 раза.
А что за проблема, можно подробнее?
10.08.2012, 16:18
#9
Смоленская ячейка
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Смоленск
Пол: Мужской
Сообщений: 8,838
Сказал(а) спасибо: 2,052
Поблагодарили 665 раз(а) в 206 сообщениях
Вес репутации:
25
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
ROYAL
А что за проблема, можно подробнее?
Когда оба вентиля кондея включаются напроуга садится до 13В, а на ХХ еще ниже.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
10.08.2012, 16:36
#10
Постоялец
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
P@vlik
Когда оба вентиля кондея включаются напроуга садится до 13В, а на ХХ еще ниже.
Аналогично (даже еще меньше у меня), только глохну еще "на светофорах", никак не решил проблему? Что пробовал делать, кроме замены генератора?
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 06:07 . Часовой пояс GMT +3.