Яркий пример тому это то что б.у. в россии покупается именно по той цене.
Потому что есть единственная альтернатива, отечественный автопром. И его бедного, этот автопром как только не спасали, и ротациями и вводом заградительных пошлин. Если бы не было заградительных пошлин, то на приорах никто бы не ездил.
Сейчас перечитал про иксрей хочу его, но он вместе с новой Приорой будут к 2015 году- это по теме, а про остальное старый спор поэтому вспомним опять Форда лучший новый автомобиль.
а че там с кузовком не так? по высоте даж просторней приоровского например. Или с мотором? Приоровский мотор это что, венец двигательной эволюции? И существенно технологичней мотора от шевроле-авео? Да да-же предложи калину за те же деньги, тех же лет, что в ней будет?
Координатор Оренбуржья Участник 2 ДР Участник 3 ДР Участник 4 ДР Участник КаПри-73 small bronze football orakul 2014,2023 Участник КаПри-59 gold football orakul 2021 silver football orakul 2022
Второй раз приору покупать не буду по причине стремления покупки авто класса выше. О своей приоре, приобрел с салона в этом году январь после первого ТО появился цокот в движке заменили поршневую группу по гарантии (пробег 3200) в течении одного дня, есть мелкие недочеты в тачке в основном как у всех. В целом авто полностью устраивает за такие деньги (337 тыс). Темболее если рассматривать приобретение авто в районе 350тыс. с левым рулем самый оптимальный вариант это приора, иномарку с левым рулем путевую не найти.
Комбинированный вид
