Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
У меня на холостом примерно с 90 градусов до включения вентилятора проходит порядка мин 8-12
температура на улице + 23
Всё сток, ни разу не мыли радиатор термос родной тоже. (2008 год)
По городу темп 97, по трассе ниже 90 на пару мм по приборке.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от Falcones
Ну вот вчера после замены на улице 28 показывало!
А кондер вкл? Т.е. вентиляторы в работе? Капот наверно закрыт)))
Сомнительно, чтоб после поездки при таких условиях на улице, на стоящей машине (ХХ) темп-ра не росла без вентиляторов. Так какое время на ХХ держится указанная темп-ра после поездки и без вентиляторов?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Сегодня ездил в гараж машину мыть и заодно захватил книжку чтоб по ней убедиться почему у меня 93-95. Пробку расширительного откручивал сразу зашипело так что пробка зачёт. По книжке при нагреве движка нижний шланг радиатора холодный при 85-92 шланг становится горячий и радиатор тоже, у меня как раз при 92, т.е. нормально но по верхнему пределу.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Вот и я говорила, что те три пушинки в радиаторе - это фигня
вот у меня правда нет фото старого радиатора... глиной он облеплен не был)))) но много было пуха , мух, ос и т.д. и т. п.
с новым - разница очевидна
со старым как-то ехал БК за бортом показывал +38 (в том августе) по трассе к сотне лезла. в этом году пока такой жары не было, но я уверен, что намного выше 90 не будет
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Блин, отчитаюсь и я. Гонял в Киров. Так вот, с практически новым и чистым радиатором (недавно менял) и полностью исправным термостатом (владимирский Прамо с резиновым кольцом на тарелке), температура по трассе ровно 90 (на улице 25-28гр). По трассе радиаторная решетка (у меня она с сеткой) и радиатор не хило забились бабочками (млять их море почему то в кировской), пчелами, оводьями и другой нечистью, но температура двигателя не изменилась. Все так же 90. Скорость до 150. Авто без кондюка. Вывод - радиатор нужно залепить глиной, чтоб поднять температуру на трассе. Насекомые особо не помеха!!! )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
После мойки двигателя стал меньше греться, раньше вентиляторы чаще включались. Хотя видимой грязи на двигателе не было. Что б мухи не набивались в радиатор установил сетки с мелкими ячейками сразу за декоративной решеткой. Их и не видно особо и мух выковыривать их них быстро и просто и радиатор чистый. На хх в пробках сейчас 93 температуру держит.