вит2194, простите, но я не понимаю как это можно сделать на ходу и вырубить при этом передачу
не на ходу.....
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Парни, расскажите особенности, с которыми столкнулись во время эксплуатации АМТ, вкратце. Прокатился на Весте с АМТ, в принципе понравилось. Универсал с 1,8 рассматриваю как будущую покупку. Но у Вест пока пробеги на АМТ смешные, там спрашивать нечего. Поэтому жду от вас.
Что интересует:
1) Глюки, когда (время года, трасса/город), в каких условиях были;
2) Действительно ли АМТ приспосабливается к манере езды или всё же водитель приспосабливается?
3) Работа в ручном режиме, насколько велики задержки, можно ли спокойно выходить на обгон, например, если на 80-90км/ч подоткнуть 3-юю?
4) Эксплуатация зимой, особенно в морозы, не зависают ли переключения?
прокатится и посмотреть,приспосабливат ся будет трудно
Вчера поменяли актуатор сцепления, тишина, не скрипит, надеюсь больше не придется его менять
Тоже на прогретой машине при нажатии и отпускании тормоза появился скрип. Вот и думаю, что то предпринимать надо, или можно ездить. На холодную всё тихо. Пока в пробках как следует не прогреешь.
Интересно кто то еще с этим сталкивался?
Машина тоже на гарантии, пробег около 15 т.км.
Тоже на прогретой машине при нажатии и отпускании тормоза появился скрип. Вот и думаю, что то предпринимать надо, или можно ездить. На холодную всё тихо. Пока в пробках как следует не прогреешь.
Интересно кто то еще с этим сталкивался?
Машина тоже на гарантии, пробег около 15 т.км.
Парни, расскажите особенности, с которыми столкнулись во время эксплуатации АМТ, вкратце. Прокатился на Весте с АМТ, в принципе понравилось. Универсал с 1,8 рассматриваю как будущую покупку. Но у Вест пока пробеги на АМТ смешные, там спрашивать нечего. Поэтому жду от вас.
Что интересует:
1) Глюки, когда (время года, трасса/город), в каких условиях были;
2) Действительно ли АМТ приспосабливается к манере езды или всё же водитель приспосабливается?
3) Работа в ручном режиме, насколько велики задержки, можно ли спокойно выходить на обгон, например, если на 80-90км/ч подоткнуть 3-юю?
4) Эксплуатация зимой, особенно в морозы, не зависают ли переключения?
1) Пробег 23000, пока не было, только начинает при температуре окружающего воздуха более 10 градусов поскрипывать привод сцепления.
2) Я бы сказал, что оба приспосабливаются друг к другу.
3) В ручном не ездил(пять минут по городу не в счет - так попробовать). И желания и необходимости перехода в ручной режим нет! При обгоне, тапка в пол, сама переходит на 3-ю и вперед, Но тоже надо понимать, когда тапнуть или заранее перейти на ручной. А так в ручном режиме переключения немного быстрее.
4) Зимой без проблем!
Комбинированный вид
