Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 7..
попробую ответить на все вопросы: Foland11
ЛедиЛада,Аааа! Ну а машина то Приора?! Надеюсь.
- да, у меня приора. и если я вас чем то том ненароком задела - извиняюсь, я не хотела.
Demon er
Ещё раз повторяю на ДВС 21126 нет высоковольтных проводов, тут 4 катушки зажигания. Если пропуски идут по одному цилиндру необходимо по очереди поменять свечи и катушки местами если пропуск перейдёт на др. цилиндр то меняем неисправную деталь на исправную и всё. А если пропуски останутся нужно смотреть форсунку и(или) провода идущие к катушке и форсунке. Как-то так, если не поможет будем думать дальше.
- свечи местами меняли, в результате все осталось по-прежнему, вот насчет катушек, не уверена. их на искру в свече проверяли (извиняюсь, что не научными терминами, объясняю как умею!), еще у этих самых чертовых "проводов не вв" проверяли сопротивление. форсунки проверяли и чистили. что еще там потом делали, я сказать не могу - не видела. но сказали, что вся система в порядке. судя по всему, поеду третий раз, буду насчет катушек зажигания узнавать. напиши, пожалуйста, что еще может быть. и если не сложно, по поводу падения оборотов.
REG102
ты это серьёзно ??
девушка не знает что на двигле её авто вместо броников катушки работают, а ты ей о каких то пропусках рассказываешь )))) да и ещё свечи какие то нужно менять местами, а форсунки это что такое ??
в общем уважаемая ЛедиЛада, стоит Вам на диагностику прокатится, там человечик с тетриисом таким в руках многое скажет о ваше машинке ))) а под капот лезть и какие то свечи с катушками разбирать и менять местами не советую )))
- уважаемый, REG102! вы можете не переживать - сама я там не ковыряюсь, максимум, уровень масла, тосола, и омывайки проверяю. а насчет диагностики я уже писала - при первых же признаках "покатила" именно туда, и "человечек с тетрисиком" мне именно все это и сказал - что отключается один цилиндр, и опять же этот человечек все там облазил, что бы определить, почему же именно он не работает. и пока вот никаких результатов!!!
Foland11
Хватит ребят!То ли девушка, то ли тролль.Какие то вопросы у него(нее) не женские.
- а какие же я женские вопросы должна задавать - какая диета действеннее: кремлевская или шоколадная, или какая марка нижнего белья лучше???!!!!! это по-моему, было бы не в тему форума - эксплуатация Лады Приора... открою вам маленькую тайну - мы не на столько тупы, как хотим иногда казаться...
Demon er - отдельное спасибо за ответы, надеюсь, что остальные мои (может быть и тупые на первый взгляд) вопросы не останутся без внимания.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 7..
Moiseikin, ссылка не корректна, а с "завода" комплектовали авто тремя видами литья )) вот поэтому и спросил, от одного вида есть комплект колпаков этих, они мне не нужны ..
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 7..
Цитата:
Сообщение от REG102
Moiseikin, ссылка не корректна, а с "завода" комплектовали авто тремя видами литья )) вот поэтому и спросил, от одного вида есть комплект колпаков этих, они мне не нужны ..
Вот тут видно, какие у меня
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от alex89p
а если есть гарантия значит буду трясти сервис хай меняют... как раз 2000 То 1 близиться...
Поменять то они конечно мооогут.... У меня летом прошлым аккум родной копыта откинул. Сам. До того я правда его вообще не трогал и за состоянием не следил. Взял для усиления батю, поехал пальцы гнуть. Сначала пытались че то вякнуть, мол в инструкции к аккумулятору написано самим следить за аккумулятором. Однако были призваны к порядку, с объяснением на пальцах, а заодно напоминанием, что это их обязанность следить за состоянием аккумулятора (два ТО к тому моменту за спиной было, пробег тысяч 20), за обеспечением нормального заряда, исправностью эл.цепей и т.д. Были найдены при них массы "на соплях", натяжение ремня генератора не соответствовало норме. Потом был послан нахер и местный аккумуляторщик с перспективой встретиться уже со всей отцовской технадзоровской шайкой с известными последствиями. Час-полтора убили на этот концерт. Один бы канеш полдня там убил, чтоб доказать, что я не верблюд и они должны мне новый аккумулятор... Опять же бодались по истечении гарантии на аккум (1 год). Если аккум на гарантии - проблем особых быть не должно.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 7..
Подскажите пож. что это, вообщем когда машина холодная то нечего не заметно, но когда она уже прилично проехала - то при остановке выхожу с машину и с слышен свист- шорох периодический , это ролики засвистели?
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 7..
Приорка не заводиться! помогите разобраться новая 1300 пробег, поставил в гараж вечером все было ок. утром завожу тр тр тр щелчки какие то и не заводиться, на приборке как обычно горят значки... что это может быть?
Комбинированный вид
