Слил масло 5-40 синтетику. Невозможно стало ездить. Гидрики нездоров работают, давление на прогретом слабое.
Залил летнее ультра-хай-перфоманс масло и,О ЧУДО, всё стало чики поки.
Гидрики ласково работают, тяга улучшилась (HTHS = 4.8), давление пришло в норму+.
5-40 ваще не для езды масло, для консервации.
Фу его!
И какой же вязкости ты налил масло?
__________________
Мотор нужен, что бы его крутить!
Подсолнечного, говорят оно лучше всего подходит ))))
Неее, лучше всего солидолу нашприцевать - стук пропадает навовсе и компрессия растет со зверской силой...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
полная чушь. это малсо 5w40 было какимто палёным походу.
СОГЛАСЕН!
Купил СтатОйл 5-40 на Ковчеге новом.
Залил. Проездил 2000км и масло потеряло свои свойства (на внешний вид и ощупь).
Уверен, что купил палёное масло.
Раньше СтатОйл 5-40 ходил на ура, а щас палёнка стала попадаться. Вот и покупай потом масло на этой АЗС!
reg62, я представляю какая щас в движке у тебя бодяга из масел...
С чего же это?
Я при смене марки масла делаю так.
Сливаю старое масло на горячую, после езды 300-400км по трассе.
Заливаю 1.5л нового масла. Даю мотору поработать на ХХ минут 20.
Сливаю, меняю фильтр на новый. Заливаю до максимума тоже самое новое масло.
Так что всё отлично в моторе.
Комбинированный вид
