Пара ремарок...
1. При подключении ПТФ с помощью кнопки и реле (минуя МУС и контроллер электропакета), питание реле надо брать от цепи "подсветки". Но уровень подсветки регулируется в МУС! Если уменьшить ярокость подсветки, то в упомянутой цепи может оказаться не +12В, а гораздо меньше. Реле может не включиться. Так, что заводская схема предпочтительнее.
2. Провода от предохранителей до ПТФ лучше применять сечением не менее 1,5 кв.мм (лучше 2,5 кв.мм). По причине падения напряжения на тонких проводах, а следовательно снижения яркости свечения ПТФ.
Минусовые провода от обеих ПТФ я подключал непосредственно к минусовой клемме АКБ (там было свободное отверстие).
1. напряжение на 19 контакте 2-го разъёма электропакета появиться только когда включить габариты и нажать на МУСе кнопку передних ПТФ (однократно).
2. Как проверить МУС написано на 1-ой странице этой темы.
МУС переделал, проверил, всё ОК. Это оказалось самым простым!!!
Теперь проблема. 1.Трудность доступа к разъему электропакета (может нужно что-то разобрать, кроме боковой панельки)
2. Нашел 4 пиновый разъем питания материнки, вытянул контакт, вставил в разъем электропакета, проверяю... "+12В" не появляется при включенных габаритах, пробовал включал зажигание и ближний свет. При всех этих манипуляциях однократно нажимал кнопку на МУСе.
Посоветуйте, что делать? Потерял уже всякую надежду...
Поставил себе недавно противотуманки на свою приорочку.. Интересное название изготовителя противотуманок ooo "аутомотив лайтинг" - это заводские или какой то кооператив печатает
Комбинированный вид
