Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

[Destroyer]

кто что скажет о подвески сс20 рэйсинг, кто изал???

[Crazylex77]

Сообщение от Destroyer

кто что скажет о подвески сс20 рэйсинг, кто изал???

Слышал что хорошие, ток там надо смотреть по размеру колеса. У тебя стандартные??? У меня друг на богдан загнал колеса 195-35r16 и поставил сс-20 рейсинг, так ему пришлось еще проставок колеса загонять, зато как лЁтает, ласточка просто!!!

[Destroyer]

Сообщение от Crazylex77

Слышал что хорошие, ток там надо смотреть по размеру колеса. У тебя стандартные??? У меня друг на богдан загнал колеса 195-35r16 и поставил сс-20 рейсинг, так ему пришлось еще проставок колеса загонять, зато как лЁтает, ласточка просто!!!

пока слики 14)) а за что задевало, за чашку стойки??
как она по жесткости (у него спорт, комфорт, слышал разной жесткости есть) и какое занижение?

Добавлено через 4 минуты
yakuZZa у меня даже зад ниже))
ну и пусть лично я бы тоже взял -3 если мне нужна была бы высокая подвеска.... и улучшенные свойства подвески.....
лично сам щас не решусь -50 или -70 брать, т.к нужно что то среднее, уж много где я ездию и за городом, и погороду по дворам.... и т.д

[Crazylex77]

Сообщение от Destroyer

пока слики 14)) а за что задевало, за чашку стойки??
как она по жесткости (у него спорт, комфорт, слышал разной жесткости есть) и какое занижение?

Край колеса касался пружинной чашки вроде, поставил спорт проставок и зазор стал больше сантиметра между ними – стало ок.
Я бы по ощущениям сказал, что жесче чем обычные сс-классик, занижение -30, пружины укороченные -30 тоже

[Serg I love my Priora]

Давно читаю форум. Долго мучался с выбором, но остановился на Асоми Спорт -30мм. Изменения сразу скажу существенные!!! со стоком небо и земля!!! Поставил на свою Приору узлы Асоми Спорт по кругу. Впечатления офигенные! Во первых, увеличилась жесткость подвески. Существенно уменьшился боковой крен кузова. Автомобиль стал острее реагировать при совершении маневров. Из-за ограничения сжатия пружин уменьшились потери скорости при разгоне. Торможение также стало лучше, ввиду отсутствия так называемого «кивка» передней части авто. На большой скорости (более 100км/ч неровности дороги практически не ощущаются). В сильные морозы (до -25) нет ощущения «задубевания» амортизаторов, подвеска работает хорошо.
Так что ребята рекомендую!!! Выкладываю фотку своей Приорки!-)

[vovan]

Сообщение от Serg I love my Priora

Давно читаю форум. Долго мучался с выбором, но остановился на Асоми Спорт -30мм. Изменения сразу скажу существенные!!! со стоком небо и земля!!! Поставил на свою Приору узлы Асоми Спорт по кругу. Впечатления офигенные! Во первых, увеличилась жесткость подвески. Существенно уменьшился боковой крен кузова. Автомобиль стал острее реагировать при совершении маневров. Из-за ограничения сжатия пружин уменьшились потери скорости при разгоне. Торможение также стало лучше, ввиду отсутствия так называемого «кивка» передней части авто. На большой скорости (более 100км/ч неровности дороги практически не ощущаются). В сильные морозы (до -25) нет ощущения «задубевания» амортизаторов, подвеска работает хорошо.
Так что ребята рекомендую!!! Выкладываю фотку своей Приорки!-)

Прямо как описание на сайте асоми . Это приора с занижением -30? У меня на стоке так кузов сидит.

[Serg I love my Priora]

Это приора с занижением -30? У меня на стоке так кузов сидит.[/QUOTE]

Да я занизил свою Приору на 30мм. На 50мм не хочу занижать, не хочется цеплять препятствия((( На стоковой подвеске машина была чуть выше. Попробую на днях сфоткать рядом с другой машиной.

[REG102]

vovan, а ты эти 3 сантима никак не заметишь )) тем более визуально ))

[Dagomsk]

Сообщение от vovan

Это приора с занижением -30? У меня на стоке так кузов сидит.

согласен... у меня на стоке точно также...

[vovan]

Сообщение от REG102

vovan, а ты эти 3 сантима никак не заметишь )) тем более визуально ))

Да ладно! По передку еще не очень, а заднее колесо-всегда показательно. Приора с занижением -30, это срез арки проходит чуть выше середины колеса в размере 185/65/14. А тут оно все видно. Как у меня на стоке. Если уж совсем точным быть, то стоковая подвеска-это срез задней арки примерно на 0,5 см выше кромки колеса указанного размера на пустой машине.