к концу года будет с вазовского конвейера идти собранная из узлов импортных (но двига сборку вроде здесь делают) машина ниссан блюберд (как будет называться, не знаю). только я не понял, чего это такое, наверное тиида2. вот это нормальная будет приора. а именно эта приора нынешняя- по моему тупиковая ветвь. из нее выжимают максимум прибыли и по инерции народ покупает. хотя сделаны наполовину из непойми чего китайско-левого, увы...
к концу года будет с вазовского конвейера идти собранная из узлов импортных (но двига сборку вроде здесь делают) машина ниссан блюберд (как будет называться, не знаю). только я не понял, чего это такое, наверное тиида2. вот это нормальная будет приора. а именно эта приора нынешняя- по моему тупиковая ветвь. из нее выжимают максимум прибыли и по инерции народ покупает. хотя сделаны наполовину из непойми чего китайско-левого, увы...
насчёт тупиковой - согласен - по хорошему надо было делать небольшой рестайл десятке и усиленно готовить к постановке на конвейер лады С.
А вот что касается НАКа под брендом Лады - НАК-то и сейчас не сильно берут, а после того как на него повесят шильдник Лады, так вообще и иноводы от него отвернутся, и ВАЗоводов прильщать не станет. Так что тут очень спорный вопрос.
Посмотрите обзоры подержанных машин на сайте газеты Клаксон и выбирайте нормальную иномарку
Зачем вам с приорой возиться?
Это обычное суждение тех, кто видит приору только на картинках. Тут больше и добавить нечего. К тому же здесь, в этой теме, как я понимаю, речь идёт ни о том, что уже разбито кем-то в хлам, а о приобретении новой машины. А то, что показывает приведённый здесь опрос, так я, например, купил бы С-ку. Потому что на приоре уже скоро 4 года юзаю. И мнение пока моё такое: удивлён новизной и надёжностью моей машины. Как у кого-то-не знаю. Я их не эксрлуатировал, и поэтому ничего сказать объективно от себя за то, чего никогда не делал, не могу. Так же, кстати, как и за Ваше судно.
Приора рулит !
Комбинированный вид
