Опоры Evolex

[centrumnsk]

отпишусь по эволексам, проехап на них 8000 км, по началу все нормально, но вот долго мучаюсь проблемой неуправляемости авто, заменил и проверил всю подвеску, грешить больше не на что, только на опоры, так как только они остались не заменены, вся проблема в том что шток аммо по идее должен вращатся, а у меня резиновый демпфер в опоре вращается и чем дольше я езжу, тем легче он проворачивается, сделал метки на опоре и резиновом демпфере, так вот после дневного пробега метка ушла градусов на 90-120, сегодня случайно наткнулся в инете на форуме калина клуба на сообщение интернет магазина ТФ Ладья http://www.lkforum.ru/showthread.php...53#post3104953 сообщение 428
Цитата: Проясняю ситуацию :
1. Про резину – проворачиваться резина не должна, подвели поставщики Эволекса – кольцо(прокладка между корпусом и резиной) в последней партии было меньшей толщины и из другого материала. На сегодня дефект устранен.
кто что думает по этому поводу? может из за этого авто рыскать по дороге? В подвеске заменено все, рейка сс 220, промежуточный вал сс 20, шаровые белмаг комфорт, рулевые белмаг ваз 2190 нового образца, саленблоки в растяжке и в балке на полиуретан, кастор 1,30 развал +0,15 схождение по 0,02 на каждой стороне!!! даже резину ставил зимнюю нокиан хакка 7, ничего не меняется все равно больше 100 ехать страшно и чувствую как гуляет правая сторона, именно там в опоре свободно поворачивается резиновый демпфер!!!

[becool]

Сообщение от centrumnsk

в опоре свободно поворачивается резиновый демпфер

Сообщение от centrumnsk

кто что думает по этому поводу? может из за этого авто рыскать по дороге?

Да что тут думать то - опору (опоры) на замену!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от centrumnsk

долго мучаюсь проблемой неуправляемости авто

Кастор можно чуток увеличить.

[Alexiy]

Сообщение от becool

Кастор можно чуток увеличить.

при проблеме с опорой это не поможет.

[becool]

Сообщение от becool

Кастор можно чуток увеличить.

это чтобы не мучаться

Сообщение от centrumnsk

проблемой неуправляемости авто

Разумеется уже на новых опорах...

[Гагаринец]

Сообщение от centrumnsk

ничего не меняется все равно больше 100 ехать страшно и чувствую как гуляет правая сторона, именно там в опоре свободно поворачивается резиновый демпфер!!!

Проворачивание сайлентблока в корпусе опоры - это брак о Эволекс, но если в опоре нет серьёзных зазоров, то это вращение на управляемость не скажется.

Если только сайлент не разбило.

[syava-gor1]

Сообщение от centrumnsk

кто что думает по этому поводу?

Это Приора.!!! А на других приорах ездил.? Всё только в сравнении. Вот хотелось бы чтоб кто нибудь с сайта на моей попробовал.Потому как я понял так только у меня сделано.http://www.youtube.com/watch?v=bcFuAaASDSM

[Alexiy]

т.е. с этим "конструктором" можно ехать на приоре под 180, а ощущать себя как в тоёта камри?

[syava-gor1]

Сообщение от Alexiy

т.е. с этим "конструктором" можно ехать на приоре под 180, а ощущать себя как в тоёта камри?

Я не рекомендую ваще на приоре с такой скоростью ездить.Все мои конструкторы работают. Мне конструктор вот для этого.http://www.youtube.com/watch?v=45RVKqPw8bE

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от amax1583

Вот видео как руль возвращается на выходе с поворота в 90 градсуов, смотреть с 25-ой секунды!
http://www.youtube.com/watch?v=VosxB...=UL2ZI-FZ7cBxY

На приоре так не будет. Для меня это уже наверно слишком (рвёт).

Добавлено через 5 минут

Сообщение от centrumnsk

вот сегодня снял видео о проворачивании демпфера в опоре http://www.youtube.com/watch?v=SBZO0...ature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=0Vs5k...ature=youtu.be

Это последстивия 10 конструкции.(основы) Шаманьте мой вариант.Правильно что с приоро подвески слез давно.(с нова)

[amax1583]

Сообщение от syava-gor1

С какого перепугу руль должен легче крутиться

Ну так производитель рекламирует)

[Йа-хаа]

eXet, у меня кстати тож машина 10 года. как этот анвис отличить от брт? без разбора никак?