А меня наводит на мысли о том, что отдельные личности кроме негатива ничего воспринимать не могут.
А человек похоже с закрытыми глазами машину брал, я не знаю кем надо быть, чтобы так машину покупать.
А теперь пытается оправдать себя в первую очередь в своих глазах тем, что машина - фигня, а не он лажанулся не потестировав нормально. Ну и еще наивно ожидал уровень Мерседеса 140 похоже.
Ну, честно говоря, мне тоже это не совсем понятно.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от SHUM®
не свистящий кузов
Блин, сколько можно эту фигню читать!!! Ну НЕ СВИСТИТ У МЕНЯ КУЗОВ!!! ВООБЩЕ!!! и тест-драйва никакого не надо. Ездил на гораздо более дорогих ино, есть с чем сравнить! А движок совершенно не напрягает.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от wert
Ig@r, а я ездил на приоре за 300000тр и на шахе за 10000тр одновременно и тоже разницы не почуял)))))))))))))) прикинь
и та та заводится и едет
А я прокатился недавно на 10-ке. И очень большую разницу заметил)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Так если НАМНОГО лучше не тянешь по деньгам, почему не взять НЕНАМНОГО дороже, но лучше на те же 100 тыщ рублей?
Не вижу я там разницы на 100 тысяч. К тому же - 160, а не 100 (в аналогичной комплектации)
Блин, сколько можно эту фигню читать!!! Ну НЕ СВИСТИТ У МЕНЯ КУЗОВ!!! ВООБЩЕ!!! и тест-драйва никакого не надо. Ездил на гораздо более дорогих ино, есть с чем сравнить! А движок совершенно не напрягает.
Ну вот можно и установить твой порог восприятия той или иной вещи. Если с 10-кой Приора это большая разница...То тут все понятно. Ты просто не замечаешь значит многих вещей.
Ну вот можно и установить твой порог восприятия той или иной вещи. Если с 10-кой Приора это большая разница...То тут все понятно. Ты просто не замечаешь значит многих вещей.
Замечаю, поверь! У десятки слабые тормоза, нет подушек, тяжело крутить руль на парковке и очень жарко летом)) Вот это все и делает машину более современной, а разницу заметней. А не то, что на один сверчок в салоне меньше.
Замечаю, поверь! У десятки слабые тормоза, нет подушек, тяжело крутить руль на парковке и очень жарко летом)) Вот это все и делает машину более современной, а разницу заметней. А не то, что на один сверчок в салоне меньше.
Так и у Приоры более слабые тормоза относительно Соляриса, руль кстати тоже у последнего легче ) А сверчки это прямая ассоциация с нашим автопромом, ну не научились пока делать не погремушки... Я не видел чтобы современные импортные авто так гремели, значит Приора по современности опять же отстает. А двери закрываются у Приоры как? Хоть у одной ино слышал такое? (такой же современной как Приора)
Замечаю, поверь! У десятки слабые тормоза, нет подушек, тяжело крутить руль на парковке и очень жарко летом)) Вот это все и делает машину более современной, а разницу заметней. А не то, что на один сверчок в салоне меньше.
Тоже самое я замечаю, когда сажусь в солярис после приоры, что есть тормоза, что двери закрываются хорошо, что сидения комфортные, что... да ну нафиг короче перечислять, все равно сейчас все перевернут в обратную сторону
Тоже самое я замечаю, когда сажусь в солярис после приоры, что есть тормоза, что двери закрываются хорошо, что сидения комфортные, что... да ну нафиг короче перечислять, все равно сейчас все перевернут в обратную сторону
Не вижу я там разницы на 100 тысяч. К тому же - 160, а не 100 (в аналогичной комплектации)
Про комплектации уже обсуждали, про цены тоже обсуждали неоднократно, не будем о этом. Но Солярис не вибрирует при включении кондиционера, подъемники тише, в "ранних" комплектациях подогрев стеклоочистителей, задние дисковые тормоза, опоры не нужно менять выезжая за двери автосалона и многое другое. Т.е. можно и нужно понимать из чего формируется цена, качество опций у Приоры тоже отличается от импортных аналогичных опций, об этом тоже не стоит забывать. Факт. У последних те же вещи реализованы на порядок грамотнее, надежнее, с лучшими потребительскими характеристиками. ("на ступень" не говорю, ибо опять же у каждого свой порог восприятия) Но факты не стоит отрицать.
Комбинированный вид
