За то к комфорту относится куда сильнее ) Или на Сузуки уши прикрывать тампонами и вздрагивать на рельсах ) или кайфовать от плавности и тишины марка да к тому же разгон реально бодрый... - нее это сильно разные машины... и у каждой свои плюсы.
НУ на самом деле сузуки не плохо справляется и с тем и с другим, но в общем согласен, машины совершенно разные и изночально делались для разных целей!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ему УАЗ тогда надо, рекомендую.
Уаз уже есть, рекомендовать не надо!) Он для всего этого конечно идеален, но вот в город на нем уже не так комфортно выезжать!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
Вы видимо где-то в параллельной реальности живете, за 300 тысяч имеем сотый марк в возрасте 12-13 лет в хорошем состоянии
Ну да погарячился про 20 лет, однако хорошее состояние и машина 12-13 лет для меня так же понятие не совместимое.
Какое место 12 летнего марка переживет новую гранту??? На нем сейчас уже мало чего родного осталось!
Ну у меня есть Креста 84 года, на ней куча родных деталей, я думаю не все Гранты доживут до 28 лет, соответственно она уже больше прожила)
12 летний Марк не сильно хуже. Вообще кстати сегодня видел Крауна в 100м кузове, года выпуска 74-79, прифигел немного. Блестит, выглядит вполне.
При грамотном уходе иномарка "старой школы" может жить почти вечно.
Сейчас вот месяц продаю сузучку, за нее прошу уже 550, А знакомый тиану2 в максималке, с 3.5 мотором, не может продать с июня!
не знаю... все мои машины уходили не больше недели... последнего Харька, 98г, продал в апреле этого года за день, 450тр... Думаю здесь вопрос исключительно в заломе цены...
Цитата:
Сообщение от ANTO
в гранте для простого мужика, толку будет значительно больше, чем от марка!
Странно слышать от Вас такие слова... Всегда держал Вас в стане адекватных форумчан... Марк очень многим людям принёс радости... Простой пример... Мой друг здесь в Москве сначала катал 100-ого, потом 115, потом взял новую Октаху ТСИ, ДСГ, сейчас активно смотрит в сторону турбочайника и это при том, что их прекратили делать в 2001-ом году...
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от ANTO
хорошее состояние и машина 12-13 лет для меня так же понятие не совместимое.
У меня уже 6-ой автомобиль и всем им при покупке было около 10 лет + моя 2-ух летняя в среднем эксплуатация... при продаже каждого, совесть не помутнилась ни на ётую...
Странно слышать от Вас такие слова... Всегда держал Вас в стане адекватных форумчан... Марк очень многим людям принёс радости... Простой пример... Мой друг здесь в Москве сначала катал 100-ого, потом 115, потом взял новую Октаху ТСИ, ДСГ, сейчас активно смотрит в сторону турбочайника и это при том, что их прекратили делать в 2001-ом году...
Блин! Даже на ведовом марке не доедешь до того места, где мой тесть садит картошку!)) Так же зимой даже на ведовом марке не доедешь до ворот собственного дома, а если и доедешь повырываешь весь пластик, марк хорош на асфальте, и больше нигде! И нафиг он не нужен для "сельской местности" простому мужику!
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
У меня уже 6-ой автомобиль и всем им при покупке было около 10 лет + моя 2-ух летняя в среднем эксплуатация... при продаже каждого, совесть не помутнилась ни на ётую...
Машины разные есть, не спорю, но в любую 10-12 летнюю машину нужны будут вложения(очень редко когда нет) Либо подвеску трясти, либо коробку чинить, либо мотор капиталить, особо везучим все вместе приходится делать(найти машину которая стояла в гараже у бережного дедушки, и он выезжал на ней только на парад в честь 9 мая один шанс из тысячи, хотя бесспорно возможный)
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Думаю здесь вопрос исключительно в заломе цены...
Цена моих авто не завышена, она самая, что не наесть средняя, Енот был 2011 года с пробегом в 30 тыс, на гарантии! в максимальной комплектации для мотора 1.4, такой новый стоил 560 тыс(не считая допов на 50 тыс) кудаж еще ниже то?? Сузуки так же в максималке для автомата 2008 года, и рыночная цена у них колеблется от 530-590, у мну машина в идеально состоянии (даже лобовое стекло родное, так же полное ТО проведено в которое потратил 25 тыс) Дак где ж тут заломлена планка??
ПС кстати знакомый Теану вчера продал!)))) За 815 тыс, 2008года, такая новая сейчас стоит 1500000, причем российской сборки. Тоже считаете цену завешенной??
Блин! Даже на ведовом марке не доедешь до того места, где мой тесть садит картошку!)) Так же зимой даже на ведовом марке не доедешь до ворот собственного дома, а если и доедешь повырываешь весь пластик, марк хорош на асфальте, и больше нигде! И нафиг он не нужен для "сельской местности" простому мужику!
Добавлено через 9 минут
Машины разные есть, не спорю, но в любую 10-12 летнюю машину нужны будут вложения(очень редко когда нет) Либо подвеску трясти, либо коробку чинить, либо мотор капиталить, особо везучим все вместе приходится делать(найти машину которая стояла в гараже у бережного дедушки, и он выезжал на ней только на парад в честь 9 мая один шанс из тысячи, хотя бесспорно возможный)
Да пусть гранту берут, чего тут спорить. Как жили в совке так и сейчас по привычке, и в гараже можно потусить, и набор ключей пригодится... Что гранта, что жигуль... Разницы нет.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Комбинированный вид
