Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
мне нужны фото и все. на данным момент я для себя увидел тока 2 минуса - форсунки на капоте а не под ним и ступенька при сложенных задних сидениях. есть надежа маленькая правда что изменять заднюю сидушку и уберут ступеньку
-Что можно сказать о машине по фото??? Красиваея или нет, как она себя ведет на дороге, да ни когда не определите.А по поводу форсунок омывателя и ступенек спинки да еще в сложенном состоянии лично мне плевать. Больше интересует как будет ехать авто, качество сборки и комплектующих. Что бы при покупке нового авто не пришлось бежать за новыми дворниками, шинами, (ролики ГРМ чувствую придеться менять опорный сразу) и изобретать всякие там шайбы на натяжителе ремня вспомогательных агрегатов (как на Калинах ролик косит на постой), разбирать весь салон полностью и проклеивать все до одной пластмасски и многооо еще чего. Вот что важно действительно.Будет сильно обидно отвалить 650-700т.р.( на меньший ценник даже не надеюсь в нормальной комплектации) за авто и потом "тюнинговать".
-Что можно сказать о машине по фото??? Красиваея или нет, как она себя ведет на дороге, да ни когда не определите.А по поводу форсунок омывателя и ступенек спинки да еще в сложенном состоянии лично мне плевать. Больше интересует как будет ехать авто, качество сборки и комплектующих. Что бы при покупке нового авто не пришлось бежать за новыми дворниками, шинами, (ролики ГРМ чувствую придеться менять опорный сразу) и изобретать всякие там шайбы на натяжителе ремня вспомогательных агрегатов (как на Калинах ролик косит на постой), разбирать весь салон полностью и проклеивать все до одной пластмасски и многооо еще чего. Вот что важно действительно.Будет сильно обидно отвалить 650-700т.р.( на меньший ценник даже не надеюсь в нормальной комплектации) за авто и потом "тюнинговать".
а вам что про все эти ролики сейчас журналисты расскажут? ничего из того что вы указали из статей о будущем авто вы не подчерпнете. И как едет авто - сугубо субьективно. а уж что менять сразу придется или нет - эти болячки узнаем после начала продаж. вот и возвращаемся в итоге что на данном этапе единственно верный источник информации - фото.
Что бы при покупке нового авто не пришлось бежать за новыми дворниками, шинами, (ролики ГРМ чувствую придеться менять опорный сразу) и изобретать всякие там шайбы на натяжителе ремня вспомогательных агрегатов (как на Калинах ролик косит на постой), разбирать весь салон полностью и проклеивать все до одной пластмасски и многооо еще чего. Вот что важно действительно.Будет сильно обидно отвалить 650-700т.р.( на меньший ценник даже не надеюсь в нормальной комплектации) за авто и потом "тюнинговать".
При покупке новой машины никуда не бегал, не искал новые дворники, не разбирал салон. А так и на иномарках делают шумку и прочий улучшайзинг, а кто-то по 8 лет ездиет и не проверяет уровень фреона в кондёре...
Вы на этих журналистов ориентируетесь на как идола.
Я тебе по секрету скажу.Весь автопром ориентируется на меня,а не я на него. А в статье написано купил весту купи новые амо.Там парни откатали подвску(не наши) и ждут когда ты купишь весту.Ступеньку тебе не уберут. А вот чтоб в лёгкую всё выкинуть не помешало бы.На спинках там ручки какие то я вижу.Это уже дорого.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от PAE
650-700т.р.
может и будут двери и капот с грунтом на первых........
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Geram
источник информации - фото.
Ну и сколько там уплотнителя на дверях.Один контур .
Я тебе по секрету скажу.Весь автопром ориентируется на меня,а не я на него. А в статье написано купил весту купи новые амо.Там парни откатали подвску(не наши) и ждут когда ты купишь весту.Ступеньку тебе не уберут. А вот чтоб в лёгкую всё выкинуть не помешало бы.На спинках там ручки какие то я вижу.Это уже дорого.
не увидел этого в статье
не уберут ступеньку - пойдет минусом. при определенном количестве минусов авто исчезнет из списка потенциальной покупки и всех делов.
Цитата:
Сообщение от PAE
-А что там не ясного, ГРМ Приороконструктива на нашенском моторе 100%, там нового трудно что то придумать, можно только испортить более дрищавыми, но дешевыми подшипниками.
словом ролики я имел ввиду весь список претензий
понятно что по самому движку все ясненько, если конечно они для весту не сменят поставщика опорника.
При покупке новой машины никуда не бегал, не искал новые дворники, не разбирал салон.
-Да я не спорю можно "положить прибор" вообще на все и ездить на "телеге", но как то хочкться что бы было по лучше.Ведь дворник скрипит -но чистит, салон громыхает -но машина едет и т.д. т.п. я вот очем имел в виду.
Цитата:
Сообщение от Geram
а вам что про все эти ролики сейчас журналисты расскажут?
-А что там не ясного, ГРМ Приороконструктива на нашенском моторе 100%, там нового трудно что то придумать, можно только испортить более дрищавыми, но дешевыми подшипниками.
Не сменят. Грубо говоря - движки на ВАЗе собирает "завод в заводе". А куда уже сборщики будут этот движок ставить - им пох...
ну мне пока рано голову этим забивать.
там ближе к покупке буду решать. сейчас это больше академический интерес к авто. ну и немного желания чтобы у них все получилось
Комбинированный вид
