Я уже выше все написал. Для меня лично нет разницы новые они или нет. Так же как и комплектации не имеют принципиального значения, потому что комплектации сводятся только к наличию тех или иных датчиков или подогревов, на поведение машины это не влияет, главное минимальный джентельменский набор остальное не важно. Надеюсь понятно почему.
почему бмв 5 универсал не купил ? Управляемость в сотни раз веселее чем на корейце , комфорт так же выше ?
__________________
Я строю свой грёбанный луна-парк
почему бмв 5 универсал не купил ? Управляемость в сотни раз веселее чем на корейце , комфорт так же выше ?
Потому что бмв за эти деньги будет дрова, а киа на гарантии еще т.е. почти новый. Про стоимость владения и обслуживания надеюсь говорить не надо. Мне же машина нужна чтобы ездить на каждый день, а не ремонтировать, если бы нужна была машина выходного дня, то бмв конечно лучше.
У соседа Кио Рио сегодня рассказал как на море за 15 часов доехал в Новороссийск, без пробок только в Краснодаре дороги ремонтируются долго пробирался. Я его за яэык не тянул но ехал он 120-140, а при 150-ти корму начинало раскачивать и получается что проблему до сих пор не убрали.
У соседа Кио Рио сегодня рассказал как на море за 15 часов доехал в Новороссийск, без пробок только в Краснодаре дороги ремонтируются долго пробирался. Я его за яэык не тянул но ехал он 120-140, а при 150-ти корму начинало раскачивать и получается что проблему до сих пор не убрали.
eagle ж утверждал что все ништяк теперь) Даже типа Веста хендаю не оч конкурент. Да Веста с самой первой партии даже нового корейца однозначно заткнет в этом плане.
У соседа Кио Рио сегодня рассказал как на море за 15 часов доехал в Новороссийск, без пробок только в Краснодаре дороги ремонтируются долго пробирался. Я его за яэык не тянул но ехал он 120-140, а при 150-ти корму начинало раскачивать и получается что проблему до сих пор не убрали.
Если честно, то улыбнуло))) Я только с моря приехал, причем по тойже трассе))) Как можно ехать 15 часов с моря без пробок еще и на скорости 120-140?))) и где он умудрился в Краснодарском крае раскачать подвеску?))) Я только что от туда... Я доехал с пробками за 13 часов. Да, согласен, у рио на трассе есть проблема с подвеской, но никуда ее не переставляет и не раскачивает. На стыках и сильных впадинах в асфальте подвеску действительно сильно пробивает из-за ее короткоходности, так же есть проблемы с рулевой, вплане слишком легкого руля на скорости за 120. Да это проблемные моменты, согласен, но подтвердить то, о чем говорит Ваш знакомый я не могу. У меня в семье две машины, рио и калина. И если я поехал на море на рио, а не на калине, это уже о чем-то говорит))) не смотря на ее, как Вы утверждаете, не управляемую подвеску))) Это все предрассутки и придирки. Если сравнивать Рио с Вестой по подвеске, то у Весты подвеска комфортней и поведение на трассе лучше чем у рио, это 100% - я катался и не одну сотню километров, но поверьте, это только при детальном сравнении, а так обе машины способны жить как в городе, так и на трассе, и у каждой есть свои нюансы эксплуатации!!! Когда я брал рио 2015 год, веста только вышла, и цена у них разнилась всего в 40 тыс, с учетом в рио адекватного автомата. Сейчас, с учетом цен и практичности, взял бы Весту, но и о покупки рио не жалею, просто ценовая политика корейцев и удешевление моделей по качеству, делают свое дело... Никого обидеть и задеть не хотел... просто не люблю когда пишут автомобилю косяки которые ему не присущи... еще и с чьих-то слов. Это как слышу звон, а не знаю где он... Если интересны реальные вопросы по рио, могу ответеть адекватно... я не являюсь фанатом корейцев, просто на момент покупки это было лучшее соотношение цена-качество.
Я его за яэык не тянул но ехал он 120-140, а при 150-ти корму начинало раскачивать и получается что проблему до сих пор не убрали.
Говорят что в рестайле 2017 г. убрали. Там полностью другая подвеска. А по солярису 2015 могу сказать - проблема есть. Задняя ось склонна к перестановкам, в поворотах на скорости если яму словишь - ощущения очень неприятные. На приоре в повороты спокойнее входил.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
А солярис разве этим не страдает?) Солярис и рио-одинаковые по сути машины, просто создают у покупателей иллюзию выбора. По моим наблюдениям, молодежь отдает предпочтению по дизайну солярису, а люди постарше выбирают рио как более "сдержанный" на вид. А как наступает полоса разбитой дороги на трассе, оба внезапно начинают пугать водителя неадекватной реакцией задней части кузова на неровностях. И это грубый косяк. Как они умудрились разместить стойки далеко от оси колес,+ малый ход мягкой подвески и еще выпускать так не один год...Такую ошибку еще в стадии проектирования должны заметить.
Еще у корейца в простых комплектациях нет реостата подсветки приборов. Эта синева раздражает глаза ночью. Хочется убавить яркость а никак. Только если за люкс комплектуху бабла занес корейцам то на те регулировка. Ну не сволочи ли они на важной функции кроить? А ты про это ни слова не сказал. Только про качественные кнопки и т.д.
Последний раз редактировалось Rolsen; 04.08.2017 в 02:54.
Rolsen, Лоханулся ты короче.
Не писал я за новый рио ничего.
Потому как не было тогда ещё нового рио.
Я писал за новый солярис, а там уже подвеска от элантры.
Аммо стоят по другому и не скачет авто на кочках.
Но и рулёжка стала чуть хуже.
А тут тема по рио - про неё я вообще ничего не писал.
Так что впредь думай что пишешь, и не надо мне свои фантазии и фобии приписывать.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Комбинированный вид
