Архив: Масляный фильтр.

[Foland11]

Сообщение от Rolsen

Foland11, перенесет модер куда надо, не волнуйся)

Хорошо, не буду. )))

Я заводной! )))
А вот еще аналог этого Fortech F0-002 - это BIG GB-1110. Нету залития внутрь!



PS Все же мы знаем неправильные и причудливые инструкции китайцев... И тупо верить им теперь? А как же подумать своей головкой? )))

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Foland11

Хорошо, не буду. )))

Я заводной! )))
А вот еще аналог этого Fortech F0-002 - это BIG GB-1110. Нету залития внутрь!



PS Все же мы знаем неправильные и причудливые инструкции китайцев... И тупо верить им теперь? А как же подумать своей головкой? )))

читай пост 14 выше и успокойся.

[Foland11]

Сообщение от Алексей_Павлович

читай пост 14 выше и успокойся.

Ну да, в 14 посте пишете что можно и не заливать, а вот в 998 посте убеждаете на основе картинки китайчатинского фильтра, что нужно. Класс! )))
Да и спокоен я. Просто люблю доводить споры до истины. Иногда получается. А вы так и не ответили, что за фильтр у вас на фото и к какой машине. Показали и сдриснули. ))

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Foland11

Ну да, в 14 посте пишете что можно и не заливать, а вот в 998 посте убеждаете на основе картинки китайчатинского фильтра, что нужно. Класс! )))
Да и спокоен я. Просто люблю доводить споры до истины. Иногда получается. А вы так и не ответили, что за фильтр у вас на фото и к какой машине. Показали и сдриснули. ))

повнимательнее прочти пост 998 полностью.

[James May]

Foland11, да черт с ним с этим маслом в фильтре. Можно заливать, а можно и просто так прикрутить. Просто мне никто не сказал толком, почему так надо делать
Просто надо и всё, так ещё дедушки на москвичах делали, а конкретики никакой

[Foland11]

Сообщение от Алексей_Павлович

повнимательнее прочти пост 998 полностью.

Там ваш совет про "нормальный" фильтр и инструкцию на нем (нормальный эт какой, китачатинский?). Но однако ж на нормальном аналоге МАННе инструкция другая. Лан, не правы, ну и Господь с вами. Лейте, по дедушкиным советам. )))

Еще раз:

что за фильтр у вас на фото и к какой машине.

[James May]

Просто масло в фильтре, наверное, никак и не влияет на давление масла. Поэтому наверное рациональнее и лучше просто закрутить, и не обливать себя, двигатель, коллектор, пол в сервисе, почву на эстакаде маслом

[combat_rabbit]

имхо
вот вы холливарную тему затеяли, а все доводах ссылаетесь на "религию" я всю жизнь заливаю, а я всю жизнь не заливаю!
а объяснить как мне кажется все очень просто))
Я (кролик) в свою машину когда меняю масло, в фильтр заливаю масло, но другим не советую никогда и вот почему:
по некоторым данным производительность масляного нашего насоса на номинальных 6 тысячах оборотов составляет 34-38 л/мин. И пусть на ХХ будет даже 10л/мин, это 170мл в секунду! а объем фильтра (не поленился сходил померил) равен - 0.4л. Из этого получается что на заполнение фильтра уходит 2.3секунды. А про пропитку бумаги я не забыл, просто там бумага не простая а "специальная" через которую масло проходит относительно легко.
это же доказывает и практика, сколько раз после замены масла (на сухом фильтре) обращал на это внимание, на исправном двигателе и ваз и ино, лампочка давления тухнет на счет три после запуска двигателя. А что будет двигателю за три секунды? правильно ничего! потому что на шейках КВ по любому остался "запас" масла.

[James May]

Сообщение от Алексей_Павлович

ты меня пытаешься убедить что наполнение перед установкой вредно ?

Боже упаси, где я такой говорил? Я всего лишь сказал, что на некоторых двигателях маслофильтр стоит наверху вертикально, отверстием вниз, прямо над коллектором. Капни такое масло на него и будет, как минимум, задымление. А если это масло из под фильтра будет сочиться - так вообще пожар.

[Foland11]

Сообщение от Алексей_Павлович

ты меня пытаешься убедить что наполнение перед установкой вредно ?

Я знаю точно, что это не эффективно. Пользы никакой, как и вреда. Льют для самоуспокоения и не понимая зачем. )))