Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от @LEKS70
Кто нибудь подскажет , может у кого уже сделано.
Для альтернативного опорного, вместо болта шпилька (00001-0035465-31), со стороны дл. резьбы укорочена на 6 мм. - торчала, но в крышку не упиралась, мешала мне))). "Вошла" на ~ 25 мм. Как поставил, более не выкручивал - снимать кожух ГРМ и т.д., не мешает.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от @LEKS70
Вот когда резьбу болтом вытянешь ,вот тогда опа полная.
Про шпильку могу сказать тоже самое, был уже один раз такой печальный опыт со шпилькой, на прошлой машине.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от @LEKS70
Вот когда резьбу болтом вытянешь ,вот тогда опа полная.
если положенным моментом затягивать, ничего не вытянешь. я болт натяжного ролика за его короткую жизнь раз 50 отпускал/затягивал и ничего резьбе не стало.
Зы. Даже если сорвешь резьбу до полной жо...ы еще далеко, вытягиваешь болтом все витки резьбы до конца, метчиком на 12 крупным шагом нарезаешь новую резьбу, у токаря/в магазине берешь фасонную шпильку 12/10 мм толщиной, вкручиваешь, дальше радуешься жизни.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
если положенным моментом затягивать, ничего не вытянешь. я болт натяжного ролика за его короткую жизнь раз 50 отпускал/затягивал и ничего резьбе не стало.
Зы. Даже если сорвешь резьбу до полной жо...ы еще далеко, вытягиваешь болтом все витки резьбы до конца, метчиком на 12 крупным шагом нарезаешь новую резьбу, у токаря/в магазине берешь фасонную шпильку 12/10 мм толщиной, вкручиваешь, дальше радуешься жизни.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
леха=60, действительно ремень был сменен на контитеч !
Подскажите еще пожалуйста в сое время старый заводской ремень перевернул по неопытности и он тоже сместился от центра потом понял в чем дело перевернул обратно и он стал бегать по центру как раньше. Не пройдет ли такой трюк сейчас ? Если перевернуть ремень не изменится ли его положение относительно шкивов/роликов ?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от WarHead
леха=60, действительно ремень был сменен на контитеч !
Подскажите еще пожалуйста в сое время старый заводской ремень перевернул по неопытности и он тоже сместился от центра потом понял в чем дело перевернул обратно и он стал бегать по центру как раньше. Не пройдет ли такой трюк сейчас ? Если перевернуть ремень не изменится ли его положение относительно шкивов/роликов ?