Чё-то как-то маловероятно, что у этого чела в комплекте с приорой куча непонятных контейнеров с крышками шла, да еще и Пульт дистанционного управления)) Ха-хА! Это может он с Мерсом перепутал, а то у нас на работе клиент один c Туарега на GL 350 пересел, пришел - обплевался весь, сказал что за такие деньги (3,5 млн. деревянных) гораздо большего ожидал и машина по его мнению полнейшее гумно (типа верните мой Туарег)!
Я ему 10 приор взять посоветовал - лучше))
Та что Приорка свои деньги отрабатывает на ура, а обругать любое авто можно.
Интересно почему раньше делали машины с хромированными железными бамперами а сейчас с пластиком.Железный он-то и крепче и надежней!!!! Чем они сейчас руководствуются?
Руководствуются пассивной безопасностью. Морда должна складываться и гасить удар, следовательно, от металла в бамперах пришлось отказаться.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от AutoLiker
Вы считаете, что поощряя иностранных брендов, оказываете хорошую поддержку отечественной экономике?
Отчасти так оно и есть. Это называется конкуренция, а конкуренция всегда выгодна конечному потребителю. Всегда должна быть свобода выбора! Я не имею ничего против приоры, кстати. Машина за свои деньги прекрасна (а покупал в люксе за 340 тысяч), теперь она стала ещё дороже и уже, на мой взгляд, дороговата, а ничего не изменилось в плане опций (да, я зажрался, хотя руководителем не являюсь и работаю на "дядю", и умею пользоваться ЛЮБЫМ электроинструментом) и ничего не изменилось в наплевательском отношении к сборке автомобилей. Да, моя приорка не подводила, упрекнуть невчем, но не исключаю и факт лотереи. А поменял из-за долбаных пробок и нужды в автомате, плюс приора подверглась акту вандализма и была отремонтирована (покрашена), нужно было спулить, пока ещё более-менее свежая и чтоб сильно в деньгах не потерять. Вот тебе и отсутствие конкурентноспособности в плане опций : АКПП, например. Была бы АКПП и цена не такая высокая, её бы ещё больше народу купило, а если ещё и учесть возможность выбора кузовов, то тут, пока ещё, приора вне конкуренции.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Отчасти так оно и есть. Это называется конкуренция, а конкуренция всегда выгодна конечному потребителю. Всегда должна быть свобода выбора!
Выбор, выбором, а засилье иномарок - это уже политика. Конечно автоматы на порядок более технологичнее неавтоматов, но, опять же от того что их будут импортировать, они не станут производиться внутри страны сами собой. Их же кто-то должен конструировать и изготавливать. А опыт такой в России есть. И дело всё опять же в безграмотном руководстве, рутине и коррупции. Именно закосневшие мозги придурков от администрации отнимают свободу выбора у администрируемых ими сограждан. И вот "дядя" (но наш отечественный, а не забугорный) тут и должен принимать решения не только в своих, корыстных интересах, но базируясь на чётком осознании абсолютного различия между равенством политических систем и престижем страны среди равных. Иначе это получается не конкуренция, а геноцид, и не равенство систем, а тихое уничтожение экономического потенциала потенциального противника путём ослабления его научно-практической деятельности изнутри оного.
Комбинированный вид
