Ребята, такая проблема. Машина простояла сегодня весь день на улице. Температура -19 в течении двух недель уже. Езжу каждый день. Решил вечером пойти погреть. Завел, все ок. Думал прогрею до 70 и ок. Где то минут через 10 загорается значок "руля" и я понимаю что ЭУР не работает. Заглушил, вышел из машины, закрыл. Подождал пару минут. Открыл, сел, завел, опять такая же фигня. И после того как закрываю машину мигает значок машинки с ключом. Раньше такого не было. Кто сталиквался и может знает, что это за беда такая случаилась?
Вот поэтому подушка и загорелась, об этом даже помоему в книжке по эксплуатации написано. becool верно написал, как тронешься, все сразу станет на место, ЭУР заработает.
Это ЭУР у тебя "слишком умный". Он думает, раз ты долго газуешь, значит, скорее всего ты едешь, а сигнала с датчика скорости нет, значит он типа сломался. Как мы знаем ЭУР уменьшает компенсирующий момент на скорости (для удобства и безопасности) и, чтоб у тебя на большой скорости (ты же типа едешь) ЭУР не работал в полную силу он начинает работать с моментом соответствующим скорости 70 км\ч и зажигает лампочку об отсутствии сигнала с датчика скорости. Как только сигнал появится - все переходит в штатный режим.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Miamao
А то я уже паниковать начал.
Ты бы меня видел, когда я был в такой же ситуации.... )) "Отказал" ЭУР как только пригнал машину из салона... )))
))) Еще раз говорю, не любите вы инструкции читать
Думаю мой опыт в инструкции не описан А именно Протачивал я тормозные диски не снимая со ступицы Проточил установил новые колодки и решил колодки притереть к дискам Машина висит завел ДВС включил 5 - ю и давай крутить до 100 - выше и в тормоз и так около минуты На приборке загорелся и ЭРУ и ABS Отпустил машину и проехав 20 метров все погасло ABS пал в панику из за отсутствия сигнала с задних колес .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Комбинированный вид
