коротко-ПОНРАВИЛОСЬ.недавно поставил кит-2, эйфория длилась ровно полдня-привык, сам виноват, cначала была прошивка, потом кит частями ставил, сожалений по поводу кита нет он сделан помоему ровно на эти деньги.но вот сейчас немного поездив начинает многое ненравится; особенно-соотношение оборотов двигателя где он что-то может и передачи в кпп, в обыденной жизни только 3-я передача радует при обгоне на трассе- раз и 160, все остальные просто-никак; в городе 60 4-я не едет, на трассе машина начинает себя легко чувствовать после 120 с нынешним трафиком и обилием радаров это както напряжно. поэтому хотелось услышать от того, кто сам попробовал; как трогается с длинной 1-ой?, как она 1-ая ведет себя в пробках?, может ездил по скользкому?, как длинная 5-ая на трассе- только катиться или чтото может?, наверное думал над выбором (18ряд +4,1пара) и хотелость где и чье изделие брал? да кстати и с расходом не все так радужно, да когда по трассе просто катшься 110 да расход на 1литр меньше стока но как только тапкой начинаеш шевелить все сразу вся экономия кончается хотя бортовик продолжает показывать расход как стоке, ну короче сейас все думы о коробке
В двоем в машине по секундомеру получилось 8.2 ,когда один быстрее)))
От ряда только положительные эмоции , разгон до сотки стал быстрее, убрались провалы между передачами в городе стало ездить намного комфортнее. По расходу в городе не изменился, по трассе если 110-120 ехать 5.5 получается ,если 140-160 литров 7 где то. Заправляюсь только на лукойле и только 95 экто.
В двоем в машине по секундомеру получилось 8.2 ,когда один быстрее)))
От ряда только положительные эмоции , разгон до сотки стал быстрее, убрались провалы между передачами в городе стало ездить намного комфортнее. По расходу в городе не изменился, по трассе если 110-120 ехать 5.5 получается ,если 140-160 литров 7 где то. Заправляюсь только на лукойле и только 95 экто.
У Колобков на форуме написано, что прошивка на КИТ-2 расчитана для 92, не пробовал на нем погонять?
Я у Нуждина спрашивал, он сказал если если не топтать лей 92 а если высоко крутишь лей 95 ,вроде потому что 92 взрывается раньше (дитанирует). Лично по моим ощущениям на 92 машина работает очень приятно , нет никаких рывков ,едет очень плавно,но после 5500 начинает сдуваться , А НА 95 все чуть по резче ,более отзывчивая на педаль газа ,но и едет ощутимо лучше и крутится до 6500.
Комбинированный вид
