Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Всем привет. Подскажите по такому вопросу: пищит зуммер. По приборке температура 110-120. По бортовику намного ниже. До 103х где-то. По бортовику вентилятор включается на 100, на 105 включается зуммер. Куда копать? Или какой-то датчик на вернулся или что-то ещё? Поменял термостат, ничего не изменилось
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от den1s_55
Всем привет. Подскажите по такому вопросу: пищит зуммер. По приборке температура 110-120. По бортовику намного ниже. До 103х где-то. По бортовику вентилятор включается на 100, на 105 включается зуммер. Куда копать? Или какой-то датчик на вернулся или что-то ещё? Поменял термостат, ничего не изменилось
Скорей всего низкое напряжение борт. сети и приборка завышает....
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от satsat
Скорей всего низкое напряжение борт. сети и приборка завышает....
по ботовику напряга нормальная. Меня доже не столько волнует показания на приборке, сколько то, что зуммер пищит. На какой температуре зуммер должен пищать? и на какой температуре вентилятор включаться должен? приора 2009 года без кондера
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от den1s_55
На какой температуре зуммер должен пищать?
Когда в красной зоне указателя Т*С, написано в руководстве (прилагается к авто, есть в эл. виде на офф. сайте АвтоВАЗ).
Цитата:
Сообщение от den1s_55
и на какой температуре вентилятор включаться должен? приора 2009 года без кондера
~ 102*С
---
Тысячу раз уже написано: если разница в показаниях доп БК и приборке, по темп-ре - начинайте с массы на ДВС, лев. брызговике, АКБ. Зачищаем/очищаем, смазываем токопроводящей смазкой (графитовая, медная), затягиваем/протягиваем. Наконечники на проводах (клеммы) проверяем на предмет плохого обжатия. Массу на ДВС, расположенную на шпильке термостата, переносим на шпильку крепления стартера, отверстие в клемме слегка увеличиваем. http://www.priorovod.ru/picture.php?...ictureid=26805
Форум можно почитать (поиск есть), руководство по ремонту и эксплуатации купить/скачать. Неужели сложно стр. листать?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от Serg901
Когда в красной зоне указателя Т*С, написано в руководстве (прилагается к авто, есть в эл. виде на офф. сайте АвтоВАЗ).
~ 102*С
---
Тысячу раз уже написано: если разница в показаниях доп БК и приборке, по темп-ре - начинайте с массы на ДВС, лев. брызговике, АКБ. Зачищаем/очищаем, смазываем токопроводящей смазкой (графитовая, медная), затягиваем/протягиваем. Наконечники на проводах (клеммы) проверяем на предмет плохого обжатия. Массу на ДВС, расположенную на шпильке термостата, переносим на шпильку крепления стартера, отверстие в клемме слегка увеличиваем. http://www.priorovod.ru/picture.php?...ictureid=26805
Форум можно почитать (поиск есть), руководство по ремонту и эксплуатации купить/скачать. Неужели сложно стр. листать?
Спасибо. Форум листал, не сразу стал писать сообщение. Дак а если показания разнятся, чему верить? Приборке или бк?