Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Anatoli183, 2 года назад переходил на 124-ю поршневую. Все вместе - з/ч с работой (делал в сервисе) - обошлось около 10 т.р. Размеры поршней можно узнать только после разборки двигателя. Я еще перед разборкой проехал по городу и узнал, в каких магазинах какие группы есть. Самое главное - не ошибиться с выбором мастера.
Из железа нужно не так много: комплект поршневой (я брал костромскую), кольца, вкладыши, прокладка 124-я (!), желателен герметик анаэробный. Вроде все, но тебе сам мастер скажет. Заодно и масло с ОЖ поменять можно.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Anatoli183, 2 года назад переходил на 124-ю поршневую. Все вместе - з/ч с работой (делал в сервисе) - обошлось около 10 т.р. Размеры поршней можно узнать только после разборки двигателя. Я еще перед разборкой проехал по городу и узнал, в каких магазинах какие группы есть. Самое главное - не ошибиться с выбором мастера.
Из железа нужно не так много: комплект поршневой (я брал костромскую), кольца, вкладыши, прокладка 124-я (!), желателен герметик анаэробный. Вроде все, но тебе сам мастер скажет. Заодно и масло с ОЖ поменять можно.
Спасибо за ответ, Вот с мастерами у меня в городе беда.
Может кто знает знающего моториста в г. Нижний Тагил?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Уж если дрель без действует может имеет большый смысл отверстия дополнительные произвести на канавке маслосьёмного кольца, а то у СТК в обще одно какое то окно(по другому не назвать) на сторону, видел порня ева так там по 3 отверстия.
Хотя не стоит наверно а то и так жидковаты на вид таблетки